• Самостоятельная постройка станции по чертежам.

      Шаг за шагом.

      Самостоятельная постройка станции по чертежам.



      Помощник редактора Коди Гривно самостоятельно построил с нуля станцию Reid Gap, основываясь на чертежах в книге о железной дороге Virginian Ry. Его методика, которой легко следовать, может быть использована для любого масштаба.

      Как и многие из вас, я люблю изучать чертежи прототипов. Будь то локомотив, грузовой вагон или здание, бывает забавно изучать чертежи и думать о том, что потребуется для воплощения этого в модели. Но для нашего макета дороги Virginian мне пришлось перестать мечтать и начать воплощать планы в реальность - в данном случае станцию Reid Gap в масштабе H0.

      Самостоятельная постройка моделей с нуля может показаться пугающей, но это не так. Начните с небольшого проекта и вы обретете уверенность. Я испортил несколько проектов за несколько лет, но я научился на этом опыте. Ключ к самосовершенствованию - это продожение строительства.

      Также важно работать с теми средствами, с которыми вам удобно. Дерево, полистирол и медь - вот некоторые распространенные варианты. Для этого проекта я использовал полистирол, но я мог бы столь же легко использовать деревянную обшивку-вагонку для стен.

      Шаг 1. Чертежи прототипа.





      Чертежи прототипа можно найти во многих местах. Model Railroader и другие журналы, посвященные этому хобби, постоянно публикуют чертежи. У большинства железнодорожных исторических обществ есть коллекции чертежей локомотивов, грузовых вагонов и зданий. И не игнорируйте городские музеи, музеи округов и штатов. У них могут быть чертежи, которые вам понадобятся, чтобы превратить ваш следующий проект из мечты в реальность. И вы представляете - как только я построил эту станцию, American Model Builders выпустила набор для ее сборки!

      Чертежи станции Cullen, штат Виргиния, были опубликованы в Справочнике Железной Дороги Virginian (The Virginian Railway Handbook) (H-W Publications, 1985, на сегодняшний день распродана). Хотя это не указано, чертежи сделаны в масштабе S. Чтобы преобразовать их в H0, я отксерокопировал их с масштабированием 73.5 процентов (40 процентов для N, 133.3 процента для 0).

      Основание станции имеет размеры 13 футов 4 дюйма * 30 футов 4 дюйма. (4 м * 9.25 м). Погрузочная платформа имеет размеры 8 футов * 12 футов 2 дюйма ( 2.4 м * 3.7 м) и была 3 фута 6 дюймов (1.07 м) высотой.

      Мне повезло, что в книгу также были включены фотографий всех четырех сторон станции, а также крупный план пассажирского навеса. Он оказался полезен для точного воспроизведения скоб и подпорок, как будет показано на следующем шаге.

      Шаг 2. Станция и навес.



      При самостоятельной постройке моделей с нуля я предпочитаю работать с полистиролом, поэтому я использовал для стен обшивку вагонкой ("board-and-batten") фирмы Evergreen арт. 4543. Однако чтобы окна встали заподлицо, я должен был аккуратно обрезать доски вокруг каждого проёма.

      После того как дверные и оконные проёмы были вырезаны, я собрал стены. Чтобы предотвратить изгибание стен, я добавил внутренние усилители. Я использовал более толстые полоски полистирола, поскольку модель станции предназначалась для нашего проекта Virginian 4*8. Макет будет перевозиться на местные железнодорожные выставки и подвергаться чрезвычайным перепадам температуры. Полосок 0.100*0.100 дюймов (0.25*0.25 мм) было бы достаточно во всех местах, если бы станция находилась на стационарном домашнем макете.

      Я построил пассажирский навес как отдельную часть, используя для стен такую же полистироловую вагонку. Затем я добавил внутренние усилители, используя полистироловые полоски размером 2*4 и 4*4 (масштабных, т.е. 0.6*1.2 и 1.2*1.2 мм для H0).

      Шаг 3. Окна и крыша.



      Я использовал стандартные окна Tichy Train Group для всего, кроме окна заднего грузового помещения (см. левую фотографию на шаге 6). Для этого я наполовину обрезал окно Tichy из 6 частей (арт.8023). Чтобы выполнить это, я удалил два верхних прута решетки резаком для литника. Затем я использовал пилу-резак и стусло, чтобы разрезать оконный переплет. Перед тем как соединять две части при помощи клея для пластика, я подшлифовал оконный переплет надфилем.

      Все окна, карнизы и наличники я покрасил из баллончика краской Polly Scale Oxide Red ("Ржаво-красный"). После того как краска высохла, я нанес клей Woodland Scenics Scenic Accents Glue на заднюю сторону прутьев решеток. После того как клей стал прозраным, я приложил (к окну) остекление из 0.010-дюймового (0.25-мм) прозрачного полистирола.

      Поскольку станция находится ряддом с передним краем макета, отсутствие интерьера было бы слишком заметным. Чтобы зрители не могли просматривать здание насквозь, я покрасил заднюю часть окон из прозрачного полистирола краской Polly Scale Steam Power Black ("Паровозный черный"), как показано на второй фотографии.

      Крышу я сделал из плоского полистиролового листа 0.040 дюйма (1 мм). Чтобы изобразить покрытие крыши толем, я нарезал бумагу для принтера на полоски 5/16 дюйма (8 мм). Затем я покрыл крышу и обратную сторону бумаги клеем 3M Super 77 из пульверизатора. Я уложил полоски снизу вверх, с перехлестом 1/16 дюйма (1.6 мм), как показано на третьем изображении.

      Я покрасил крышу кистью краской Polly Scale Tarnished Black ("Тусклый черный"). Чтобы придать крыше выцветший вид со следами непогоды, я нанес "сухой кистью" серую краску L&N Gray, как показано на нижней фотографии. Нижнюю часть крыши я покрасил из баллончика светло-серой грунтовкой Light Undercoat Gray, чтобы она совпадала со стенами. Я покрасил карнизы и наличники кистью краской Oxide Red ("Ржавый красный"), соблюдая осторожность, чтобы краска не попала на крышу. Я также просверлил отверстие в крыше для дымохода JL Innovative Design, хотя я добавил его уже позже.

      Шаг 4. Грузовая погрузочная платформа.



      Я переключился на грузовую погрузочную платформу, и для нее я использовал полоски дерева. Прежде всего я обработал все дерево тушью методом смывки (две чайные ложки туши на одну пинту (0.57 л) 70-процентного изопропилового спирта) и оставил его сохнуть на ночь.

      Затем я вырезал основание платформы из черного полистиролового листа 0.60 дюймов (1.5 мм). В полистироле я вырезал выемки для опор из деревянных реек 8*8 (масштабных). Каждая опора высотой 2 фута и 9 дюймов (масштабных, т.е. 838 мм = 9.6 мм в масштабе H0)

      После того как тушь высохла, я присоединил опоры и брусья 2*8 к полистиролу с помощью цианокрилатового клея (CA). Я также использовал цианокрилатовый клей тобы приклеить бруски 2*12 к опорам. Со стороны, примыкающей к зданию, я не приклеивал брусья 2*12 к боковой части платформы. Для короткой лестницы я использовал ступеньки Quick Steps от Bar Mills.

      Шаг 5. Покраска и окончательная деталировка.



      Перед покраской станции я приклеил к основанию станции цианокрилатовым клеем рейки 4*8 (для пассажирского навеса) и 8*10 (станция и грузовая контора). Я слегка вдавил рейку внутрь, так чтобы обработанная морилкой/тушью рейка 2*8, которую я добавил после того, как станция была покрашена, была бы заподлицо с досками обшивки из вагонки.

      Я покрасил из баллончика саму станцию, карнизы и наличники светло-серой грунтовкой Polly Scale Undercoat Gray. Затем я покрасил карнизы и наличники краской Oxide Red ("Ржаво-красный") той же фирмы.

      Для станционных вывесок я использовал полистирол. Вывеска сделана из полоски 0.020*0.125 дюйма (0.5*3.2 мм), а рамка - из полосок 0.015*0.030 дюйма (0.4*0.76 мм).

      Поскольку я не хотел запускать распылитель ради двух маленьких деталей, я покрасил вывески из распылителя в белый цвет, а рамку покрасил кистью краской Polly Scale Steam Power Black ("Паровозный черный").

      После того как краска высохла, я нанес прозрачный глянцевый лак, а затем нанес буквы из декалей Microscale Block Gothic. Затем я нанес на вывески из распылителя прозрачный матовый лак для окончательной отделки и отложил их в сторону. Размер вывески будет отличаться в зависимости от названия станции.

      Шаг 6. Нанесение следов эксплуатации и непогоды.



      Если сравнивать модель с цветной фотографией прототипа, станцией Cullen в книге "Железная дорога Virginian в цвете" (Virginian Railway in Color) (Morning Sun Books, 2005), моя станция выглядит слишком чистой. Чтобы изобразить здание, которое существует уже несколько лет, я нанес следы непогоды, напылив разбавленную "грязь" Polly Scale Dirt (1 часть краски, 4 части изопропилового спирта). Я держал распылитель параллельно доскам и наносил краску сильнее на основание, постепенно сводя ее на нет.

      Когда следы непогоды были нанесены, я установил последние детали, в том числе скамейку для пассажирского навеса, ступеньку из бруса 4*4 для двери в офис станционного агента и две станционные вывески.

      Хотя станция расположена в вымышленном городе Reid Gap ("Ущелье Рейда"), мы не скрываем тот факт, что он изображает реальное здание в городе Cullen, штат Виргиния. Если ваша цель - точно воспроизвести здание в модели, попробуйте построить модель самостоятельно с нуля по чертежам.
      Эта статья изначально была опубликована в теме форума: Американский угольный макет Virginian автор темы Arseny Посмотреть оригинальное сообщение
    • Часики

    • ссылки

    • Погода