Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 18

Тема: Очередные вопросы Знатокам

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1

    Очередные вопросы Знатокам

    Здравствуйте! Прошу помощи в подборе рельсового материала и аксессуаров в масштабе ТТ. Итак: 1. Аналоговый пульт Tillig TFi-2: возможности, преимущества и - ежели имеются - недостатки. 2. Возможно ли подсоединить электропривод к ручной стрелке, и потребуется ли пайка проводов, или же там имеются зажимы, как делали когда-то? 3. Если говорить о "цифре", то возможно ли подсоединить стрелочный декодер НЕПОСРЕДСТВЕННО к стрелке, или придется тянуть провода? 4. Реально ли вообще ограничиться только двумя парами проводов - одной, по которой питание подводится к рельсам, и второй, служащей для передачи команд подвижному составу и аксессуарам? И еще один вопрос: будут ли в "аналоге" светить фары локомотива, на котором НЕТ декодера...и когда - только в движении, причем тем ярче, чем скорее он станет двигаться? Спасибо.

  2. #2
    Я не очень понимаю, как сочетается вопрос 1 про аналоговый пульт и 3-4 про цифровые декодеры и т.п.
    Во избежание путаницы лучше сразу определиться с тем, аналоговое или цифровое у вас будет управление.
    Лично мне кажется, что управлять стрелками через декодеры есть смысл только в одном случае, когда у вас покатушки на полу - чтобы действительно не тянуть кучу проводов. Если же у вас что-то стационарное, то на мой взгляд это лишняя трата денег; вполне можно управлять стрелками в старом добром стиле а-ля 1975 год.

    Ответ на вопрос 2: зависит от того, какая стрелка.
    Рельсовые системы бывают разные - Tillig, ТТ-модель/Krueger, Kuehn...
    Если говорить про Tillig, то у них есть стрелки EW1, EW2, EW3.
    К стрелкам EW1 можно подключить как ручной привод, так и электрический наружный, или электрический же подмакетный.
    "Ручных" стрелок теперь в принципе не бывает - покупаете отдельно саму стрелку, и отдельно к ней привод. Разве что в каком-нибудь наборе может встретиться стрелка уже с ручным приводом, но он скручивается.
    Зажимов там нет - из привода выходят провода, их желательно паять. Ну, можно скрутить.

    Стрелки EW2 и EW3 рассчитаны только на подмакетный электрический привод.

    В аналоге фары у локомотива обычно светятся. Ну, впрочем, зависит от локомотива - на паровозе BR81 нет никаких фар.
    Конечно, только в движении - ведь когда локомотив стоит, в аналоге на рельсах напряжения нет.
    На современных тепловозах часто делают еще так, что свет фар меняется в зависимости от направления движения.
    ТТ - исконно американский масштаб!

  3. #3
    ...благодарю, уважаемый Арсений! Только, извините, Вы были не очень внимательны: я же указал в пункте 3 - "...если говорить о "цифре". То есть, первые два вопроса - об "аналоге", остальные - о цифровой системе. То есть, окончательный выбор относительно системы мною пока не сделан. Точно могу сказать одно: ПОКА о макете речи НЕТ! Возможно, позже...Касаемо стрелок: Tillig, EW-1, ибо других на призме они не делают. Относительно приводов, опять же, спрошу: так возможно - или нет -применить стрелочный декодер, находящийся непосредственно в переводе? И пришлось бы его припаивать, или нет? Кстати, стрелки на призме у Tillig, судя по описанию на сайте, именно РУЧНЫЕ!

  4. #4
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    под стрелки на призме, изначально ручные, отдельно приобретается электропривод
    любые контактные соединения - либо пайка, либо зажим под винт
    и не надо путать тёплое с мягким - на призме нет стрелок EW - только BW и IBW - бумажный каталог ПРОИЗВОДИТЕЛЯ, А НЕ КАКОЙ-ТО ТОРГАШЕСКОЙ ФИРМОЧКИ и сайт tillig.com Вам в помощь

  5. #5
    ...разъясните мне, пожалуйста, что означает первая буква...что "В", "I" и "W" - это по-немецки БЕТОННАЯ (в смысле, на "бетонной" призме), РАДИУСНАЯ и СТРЕЛКА я понял...а вот что означает буква Е? ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, то есть чисто под электропривод?!

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    ...разъясните мне, пожалуйста, что означает первая буква...что "В", "I" и "W" - это по-немецки БЕТОННАЯ (в смысле, на "бетонной" призме), РАДИУСНАЯ и СТРЕЛКА я понял...а вот что означает буква Е? ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, то есть чисто под электропривод?!

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    ...разъясните мне, пожалуйста, что означает первая буква...что "В", "I" и "W" - это по-немецки БЕТОННАЯ (в смысле, на "бетонной" призме), РАДИУСНАЯ и СТРЕЛКА я понял...а вот что означает буква Е? ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, то есть чисто под электропривод?!

  6. #6

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    954
    Есть пару вопросов к знатокам.
    1.С какого периода на отечественных паровозах устанавливали ящики с песком?
    2.На промышленных паровозах устанавливали данные ящики?
    3.Обязательно ящики должны быть красного цвета или можно окрасить в черный?
    4.С какого борта по ходу устанавливали данные ящики, или сторона не имела значение?
    5.И предпочтительнее где он должен быть расположен ближе к будке или в начале котла?


    Всем откликнувшимся огромное СПАСИБО!!!
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  8. #8
    О каких ящиках с песком идет речь?!
    На всех паровозах устанавливались песочницы, запас песка располагался в колпаке сверху котла (бункере для песка):

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_6049PS1380p.jpg 
Просмотров:	76 
Размер:	430.0 Кб 
ID:	16767

  9. #9
    Ящик с песком на трапе паровоза, может имеется ввиду?

  10. #10
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_1942.jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	168.1 Кб 
ID:	16771Может вы имели ввиду такой ящик?

Похожие темы

  1. Вопросы новичков.
    от NatanFolk в разделе ЧАВО
    Ответов: 468
    Последнее сообщение: 02.04.2016, 14:25
  2. Вопрос к знатокам по паровозу Эм который будет делать Пересвет
    от MW в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.02.2013, 17:55
  3. Знатокам Германии
    от Arseny в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 19.11.2012, 18:02
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 20.03.2012, 20:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •