поезд обычно останавливается у уже перекрытого сигнала, т.е. искра идёт не контактах реле, а на рельсовом изостыке
Коллеги, предлагаю начать от "печки". От схемы движения на данном участке. Светофоры переключаются строго в противофазе или светофоры переключаются независимо друг от друга. Соответственно, необходимо одно или два реле.
Дальше, РПС32 - бистабильное реле, т.е. при снятии напряжения питания с обмоток управления его контакты остаются замкнуты в соответствии с последним переключением. А для переключения такого реле нужен не переключатель, а две кнопки без фиксации.
Дим, у автора РПС32 РС4.520.222. У этой модификации реле высокоомные обмотки, так что им фиолетово, что ток будет протекать постоянно. Ну если хотим электроэнергию съэкономить, то можно включить и через кнопку. В этом случае надо, чтобы у кнопки было две контактных группы: одна на перевод стрелки, вторая на включение реле.
Да! При проектировании любой электрической схемы экономия электроэнегии является важным фактором. Так что кнопки без фиксации.
Это зависит от алгоритма управления этим участком пути.
1. Если сигналы светофоров (и напряжение питания на соответствующих стоп-участках) переключаются в зависимости от положения стрелки, а стрелка переключается вручную, то надо две кнопки и три реле.
При этом нет возможности включить красный на обеих светофорах. Включение двух зеленых не возможно.
2. Если стрелка переключается в зависимости от сигналов на светофорах, при этом светофоры переключаются независимо друг от друга, то надо четыре кнопки и четыре реле.
При этом есть возможность включить два красных и можно построить схему защиты "от дурака", что бы не было возможности включить два зеленых одновременно.
3. Если стрелка и оба светофора переключаются независимо, то надо три пары кнопок и два реле. Но тогда нет защиты "от дурака".
А трансформатор белого цвета использовать или чёрного? И провода медные или алюминиевые? А то вдруг где коротнёт не дай бог....Я нихрена не понимаю в этом. Я в школу просто ходил, а не учился.
дресс-код для тыр-тыр-маторов - исключительно серый с двумя красными лампошками и белой ручкой реверс-регулятора - made in DDR