Офф за офф
Слышал про это... увы, имею то, что имею, так что вычистил-смазал ходовки, программно ограничил скорость "под масштабную" (в среднем в полтора-два раза медленнее летать стало), и планирую гонять ПС с "перекурами" на станциях и теневом.
Спасибо Благо декодеры звучат и в аналоге, так что почухчухаю
А до какой температуры перегревать можно?
оффтопик
Как уже тут писали, у магнита Температура Кюри - это температура, при которой он полностью теряет свои свойства , обычно это +300 ...+ 380 °С. Но есть еще и максимальная рабочая температура применения - это температура, при которой магнит уже начинает частично терять свои свойства. Для магнитов из неодима, температура применения колеблется от +80 до + 220 °С , в зависимости от марки материала магнита. Так что, если такие движки гонять в разумных пределах, не допуская их сильного нагрева, то все будет работать. А у старого БТТБшного лока надо еще и просто сам движок проверить, просто сняв его с лока и погоняв чуток от "кирпича", может все решится простой чисткой коллектора и заменой щеток.
Последний раз редактировалось Grizlik; 18.01.2017 в 09:29.
А подскажите, правильно ли я понимаю, что декодер с ШИМ выдает на двигатель фиксированное значение напряжения, но делает это импульсами, и за счет изменения скважности этих импульсов происходит регулирование мощности двигателя?
Если да - то вопрос, какое напряжение выдают декодеры (буду признателен, если кто-то знает цифру конкретно для модельдепо микросаунд)?
Я к тому, что на моторчике вттв написано 9В, не может ли перегрев быть из-за повышенного вольтажа? И если так, то получается что сколько скорость лока через CV не ограничивай - декодер все равно будет жечь обмотку мотора импульсами того же напряжения (но более редкими)?...
Или при ШИМ-управлении выходное напряжение (максимальное, а не среднее) тоже меняется?
Наверное лучше будет задать этот вопрос в форуме производителя.
Там есть форумчанин Rokfor, который вроде причастен к МД и этим декодерам и знает о них достаточно.