А почему "марганцевых руд"? Мне казалось, она была вообще довольно широко распространена в 1930х-1950х гг. Я неправ?
Вот у меня лежит журнал "Знание-Сила" 1954 года, там такая платформа нарисована на погрузке свеклы.
А почему "марганцевых руд"? Мне казалось, она была вообще довольно широко распространена в 1930х-1950х гг. Я неправ?
Вот у меня лежит журнал "Знание-Сила" 1954 года, там такая платформа нарисована на погрузке свеклы.
ТТ - исконно американский масштаб!
..
Последний раз редактировалось СерП; 07.10.2017 в 07:30.
Под таким названием она в те годы использовалась в ж.д. обиходе:Сообщение от Arseny
P.S. Iosch, простите, что оффтопим в Вашей теме - просто тема интересная!
К сожалению,эта не подойдет.Спиртовозы делали не наши,потому там "импортная" буксовая направляющая.Со сплошными лапами.
Разница видна. А вот наш спиртовоз-пожалуйста
А, да, верно, это же вагон румынского производства! Тогда остаётся выколупывать буксы из "Даймонда"... ))
И самое интересное,наши тоже ставили порой такие буксовые направляющие.
..
Последний раз редактировалось СерП; 07.10.2017 в 07:31.
Может попробовать взять направляющие от чешской мелкосерийки?
Похожие например у бочки Zekks от SDV http://www.mojett.cz/15617. Правда нужны будут квадратные крышки букс. Правда там рессора на серьгах более длинных поставлена
А очень похожая сборка на вагонах от ДК-Модель есть
Например на этом http://www.mojett.cz/23336 в травле
или этом в смоле
http://www.mojett.cz/15794
Опять же, нужны будут крышки букс.
Интересно бы фотографию,платформы на погрузке свеклы.Дело в том что про марганцовую у нас мало- http://www.scaletrainsclub.com/board...hp?f=46&t=2215
А вот про переделки из крытого-полно http://www.scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=46&t=3094
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
А вот что примерно выходит.
И его брат,который уедет в Питер и ближайший родственник.
Ваши права
Ответить с цитированием