Действительно не интересно.... Сам так покатал "паровозики" и на доело через 2-3 дня. Еще при таком количестве стрелок часто были сходы, что очень сильно раздражало.... Потом этот макет стал собирать пыль и был продан.
Действительно не интересно.... Сам так покатал "паровозики" и на доело через 2-3 дня. Еще при таком количестве стрелок часто были сходы, что очень сильно раздражало.... Потом этот макет стал собирать пыль и был продан.
Das Wissen - Übel
Узкий и длинный более интересен, чем большой прямоугольник. Можно еще сделать 2 модуля и пускать поезда через стену или присоединится к модульному макету и сделать несколько модулей. Дома можно будет пускать поезда челночно и места много не занимают сами модули.
Но у меня нет ни длинного пространства вдоль стен, ни дырки в стене...
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
ВО! Вот тут мы добрались до важного идеологически-философского вопроса, по-моему.
Что должен отображать макет и что на нем должно быть видно.
Я НЕ ХОЧУ отображать то, что я увидел бы, стоя с пивом возле станции - перрон, несколько путей, проходящий раз в час мимо товарняк и тусующийся маневровый.
Я хочу отобразить железную дорогу в целом - с пунктом отправления и прибытия, вот именно чтобы была цель.
(Да, тут лучше подошла бы Z-ка, конечно. )
У тебя как я понимаю первый подход. Ну вот такая разница.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
...я вообще не понимаю: предположим, я поперек этого макета по диагонали ставлю фанерину-задник высотой два метра, и видно остается уж точно только передняя станция. Остальное "в тень". Тогда как, нормально становится?
ТТ - исконно американский масштаб!
......заманал ты меня, военный (от туда, откуда и про суслика) .....на, с приставушкой
слева стена, справа письменный стол, макет выше стола и пиши себе за столом, сколько душе угодно, созерцая свои паровозы на тупиковой станции. Если стол с другой стороны, то зеркалим относительно линии. Смысл макета прост: усранная и богом забытая станция, в перди юсы, слева наверху они долбят камни/рубят йолки и кидают в вагоны, справа они жрачку разгружают из вагенов, от станции в гости в другую ***** ездят. Я вся главная движуха под землей, идеальный вариант, это теневой с разворотной петлей, чтоб поезд уезжал головой вперед и так же приезжал. Можно добавить пару тупиков в приставушечном модуле (под землей разумеется) тогда пукалки с парой вагонов, будут хвостом вперед возвращаться. Хочется замкнутого экшена? кайн проблем, рисуем улыбку в правом нижнем углу приставушечного модуля, закруживаем станцию в однопутку и пускаем в тоннель. Соответственно под землей в этом случае, можно вообще адский мес сделать. А улыбка для радиуса, писанине за столом, особо не помешает.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
...предположим хоть 3 и к соседям дырку прорубить, поезда все равно будут тупо за фанерку уезжать, а не в тоннель по понятиям. Если бы макет был метров 5 в длинну, может и прокатило, а тут все как на ладони, такие разрывы пространства и материи, ни к чему.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
........забыл попугать...радиус станции 5 метров!! радиусы по округе 1.5 метра.....есть у тебе такие радиусы в первой схеме макарон?
....только расстрелы спасут Родину
.....как не поместится? я же схему с такими радиусами на улице сделал, а то что под землей, никого уже не волнует - не видно
....только расстрелы спасут Родину
Das Wissen - Übel
Ну правильно, за горами (с лесом) и предполагается. Я же говорю, идея в том, что гора делит макет пополам.
В общем, пожалуй все-таки остановлюсь на этой схеме, но станцию на переднем плане надо будет чуть удлинить, пожалуй - стрелку заменить на радиусную.
Тогда перед пакгаузом можно будет сделать площадку
ТТ - исконно американский масштаб!