Страница 2 из 11 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 101

Тема: TT Новинки осень-зима 2011.

  1. #11
    Водолазов еще в руках не держал, но 44 действительно во многом проигрывает полтиннику в том числе и по приводу. 4 оси есс-но лучше чем 2.

  2. #12
    Новинки Tillig
    • Артикул 02 784: BR 229 тепловоз DR, эпохи V:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	02784.jpg 
Просмотров:	73 
Размер:	27.9 Кб 
ID:	612

    Модель BR 229 - с изменёнными формами вентиляторов на крыше и по бокам - - возвращает внешний вид машины в 1992/93 годы.
    В это время смешанное движение транспортных средств, DR и DB было очень типично, так что применение локомотива на дальнее расстояние, включая следующие варианты:

    - InterCity с IC-вагонами DB (Art. 13530, 16500)
    - Экспресс с зелёно-бежевыми DR-вагонами (Art. 13651, 16611)
    Даже с m-вагонами DB в окраске InterRegio-Lackierung (Эпоха IV/V) из более ранней программыTillig можно оптимально использовать с локомотивом.
    • Артикул. 14970: Цистерна GATX, используется на DB AG, Эпоха. VI
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	14970_hm.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	23.4 Кб 
ID:	613
    • Артикул. 15583: Контейнеровоз с грузом труб, DB AG, Эпоха. V (единственное издание 2011)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	15583_hm_e.jpg 
Просмотров:	75 
Размер:	21.7 Кб 
ID:	614
    • Паровоз Р8/BR38
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	br38-620px.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	37.6 Кб 
ID:	615

    В этом году на выставке „Modell-Hobby-Spiel" в в Лейпциге, Tillig заранее объявил о новой модели паровоза P8 / BR 38


    Планируется выпуск разных вариантов от I эпохи , DRG/DR/DB , иностранных вариантов до музейных локомотивов и раскрасок.

    Поставка первой модели, скорее всего, состоится в конце 2012 года. В 2012 году, этот новый паровоз будет представлен ​​более подробно в проспекте новинок. Подробнее о проекте P8, также можно ознакомиться в следующем „Club aktuell". Эту брошюру можно получить с середины ноября у дилеров Tillig. Члены TT Club Tillig получат его бесплатно в рамках нашей следующей клубной рассылки.


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	umschlag-tt-katalog-1.jpg 
Просмотров:	90 
Размер:	53.3 Кб 
ID:	616

    Новый каталог TT доступен с этой минуты и может заказываться у дилера или или непосредственно заказать у Tillig (по этой ссылке). Каталог содержит уже все осенние новинки этого года.

  3. #13
    ....вспоминая некое недовольство подвагонкой новых Тиллиговских грузовых, хочу немного продлить темус, попал мне в руки новый ледник в ДБ4 14691...
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	wagen.JPG 
Просмотров:	86 
Размер:	440.6 Кб 
ID:	624
    .......что я могу сказать? (на эту тему) да Тиллиг просто не мог, по другому сделать повагонку, ибо поворотные одноосные тележки, и если делать все эти шланги навесным, то все равно, всё это дело упрётся в тележку и будет ещё некрасивие, а так, дно вагона сделано упрощённым в угоду ездовым качествам, а не из-за удешивления. Вот, и ещё вагон очень лёгкий, и первое ощущение, что погремушка, ибо тележки люфтят (ну им и положено люфтить) зато гофры, очень приятны на ощупь.
    ....только расстрелы спасут Родину

  4. #14

    Сообщение

    В продолжении темы ледников Ibbhs 396, кстати, Михаил, у тебя вагон этой серии?!
    Маленький обзор набора из трёх крытых вагонов DR и DB от Tilliga 01583.

    ледник DB Ibbhs 396:





    Крытый вагон DR Gbs 1555







    Крытый вагон DR Gbs 1518








    Все три вагона из набора являются новинкам Tilliga 2011 года.

    У крытых Gbs открывающиеся двери.
    Вагоны сделаны очень приятно, хотя, как заметил Михаил, подвагоное оборудование сделано очень и ончень упрощенно. Из инноваций - на всех вагонах одноосные попоротные телеги, для лучшей вписываемости в кривые.
    Один вагон Gbs 1518 имеет раскраску в заплатках. Глядя на их расположение, приходит на ум, что на вагоне замазали "кекс" DB и другие надписи, и нанесли надписи DR!
    Вагоны сделаны очень приятно, особенно мне понравились крытые!
    Правда новая голубоватая упаковка Tilliga вызывает легкое отторжение...
    Еще одна непонятная странность, что к набору из трех вагонов положили одну рамку накладных деталей: имитация крюка и тормозных рукавов для ледника. У крытых отверстия под установку крюка и рукавов есть, а самих деталей нету!

    Такое ощущение, будто бы паковали эти наборы как то впопыхах...

    К сожалению у Tilliga подобные косяки последнее время не редкость. Рекомендую всем при приобретении внимательно проверять содержимое коробки.

  5. #15
    Цитата Сообщение от DM TT Посмотреть сообщение
    А в общем то если сравнивать новые TT модели Roco с конкурентами, например BR44 Roco и BR50 Tillig, чешский «водолаз» Roco и Kuehn, то модели Roco, увы явно проигрывают в деталировке и выглядят топроней...
    Насчёт "водолаза" - возник ещё третий производитель, местный чешский - MTB. Делал он его не меньше чем пару лет. Очень похоже, что выход 754-го от Roco им помог скопипастить много чего и таким образом ускорить выпуск. http://trainmania.info/clanky/brejlovec_mtb.pdf
    Насчёт что у кюна получилось лучше - очень может быть. http://www.modelyasport.cz/index.html Другое дело, что все различия невелики - любой из трёх вполне мог бы устроить собирателя средней требовательности, если бы альтернатив не было. А так, можно покапризничать и повыбирать. Оба роковских, что у меня есть, при рассматривании оригинала отрицательных эмоций не вызывают, да и ход весьма позитивный. Ну, от кюна тоже предполагаю парочку прикупить, когда будут доступны.

  6. #16
    Цитата Сообщение от Koblenz Посмотреть сообщение
    Насчёт "водолаза" - возник ещё третий производитель, местный чешский - MTB. Делал он его не меньше чем пару лет.
    Тогда, наверное стоит упомянуть и четвертого Гончар ТТ.
    Юрий Гончаренко делал модель "Водолаза" несколько лет назад. Ниже фото модели из моей коллекции:





    Помимо Водолаза он так же делал и "Замраченного" или"Бардотку"



    Модели сделаны приятно, имеют тихий плавный ход, смущает только торчащая далеко вперед сцепка от Пересвета.
    Хотя конечно модели трех вышеупомянутых производителей Roco, Kuehn и МТВ сделаны лучше.

  7. #17
    Да, я его видел. Если считать такого рода мелкопартийку, то водолазов с замрачёнными (т.е. полную серию Т478) делал много кто. В основном в Чехии, конечно. И полностью ходовые, на базе собственной механики или тиллиговского 110-го, и стендовые, и просто киты. Гончар данный среди такой продукции вполне серьёзно смотрится.

  8. #18

    Сообщение

    Поступили в продажу объявленные PIKO на этот год тепловозы MaK G1206 в окраске RAG, артикул 47221.
















    Модель производит приятное впечатление, хотя деталировка местами оставляет желать лучшего, например сигнальные рожки отлиты заодно с крышей и лишь на половину. С другой стороны PIKO и позиционирует эту модель как хобби серию с рекомендованной ценой около 85Euro, поэтому недостаток деталировки можно списать на желание производителя сделать модель дешевле для покупателя. В целом модель смотриться очень неплохо, особенно всвязи с тем, что промышленных (индустриальных) тепловозов в ТТ представленно совсем немного.

    Модель весит 108грамм и обладает хорошими тяговыми свойствами так же за счёт использования одной обрезиненной колесной пары.


    Так же в Германии уже появились в продаже полувагоны DR приспособленные для перевозки извести от Schiermer-a:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	39551_0__6160-01.jpg 
Просмотров:	84 
Размер:	156.1 Кб 
ID:	711
    Последний раз редактировалось DM TT; 15.11.2011 в 21:36.

  9. #19
    Цитата Сообщение от mw Посмотреть сообщение
    Новинки Tillig
    • Артикул 02 784: BR 229 тепловоз DR, эпохи V:

    Модель BR 229 - с изменёнными формами вентиляторов на крыше и по бокам - - возвращает внешний вид машины в 1992/93 годы.
    В это время смешанное движение транспортных средств, DR и DB было очень типично, так что применение локомотива на дальнее расстояние, включая следующие варианты:

    - InterCity с IC-вагонами DB (Art. 13530, 16500)
    - Экспресс с зелёно-бежевыми DR-вагонами (Art. 13651, 16611)
    Даже с m-вагонами DB в окраске InterRegio-Lackierung (Эпоха IV/V) из более ранней программыTillig можно оптимально использовать с локомотивом.
    • Однако не ясно, почему мотор опять обычный; у меня с таким был 02781, равномерность хода вроде и ничего, но рычит сильно и пришлось вернуть из-за того, что декодер Gold Mini на нём регулярно перегревался. Насчёт варианта движения с еврофимами, всё же вариант редкий, нетипично...

  10. #20
    Цитата Сообщение от Koblenz Посмотреть сообщение
    Однако не ясно, почему мотор опять обычный; у меня с таким был 02781, равномерность хода вроде и ничего, но рычит сильно и пришлось вернуть из-за того, что декодер Gold Mini на нём регулярно перегревался. Насчёт варианта движения с еврофимами, всё же вариант редкий, нетипично...[/LIST]
    Алексей Земсков сказал, что Buehler снимает с производства двигатели используемые в моделях Тilligа. Поэтому собственно Tillig и переводит свои модели на Mashim-у.
    Пересвет тоже планирует ставить Mashimа на свои ТЭП10. Алексей показывал обновленную ходовку для мотрис AC1A. Есть шанс, что они снова появятся в продаже.
    По поводу составов с которыми ходили U-Boot-ы BR119/219 немцы на TT-Board выкладывают много фотографий с пригородными Хальберштатами в зеленоголубой и красной окраске.
    Относительно BR229 - это модернизированный вариант с более мощными дизелями, возможно их действительно какое-то непродолжительное время использовали для вождения скорых поездов...
    Последний раз редактировалось DM TT; 17.10.2011 в 17:49.

Похожие темы

  1. Тур по Украине - осень 1993 года.
    от MW в разделе ЖД техника
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.11.2016, 22:53
  2. Статья: Новинки Tillig ноябрь 2011.
    от MW в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 13:44
  3. Статья: Tillig новинки осень-зима 2011.
    от MW в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 10:30
  4. Artikel: TT Новинки осень-зима 2011.
    от DM TT в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.07.2012, 08:40
  5. ТТ новинки Tillig Осень 2011
    от DM TT в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 17.09.2011, 09:43

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •