Спасибо! Пытался найти инструкцию, да не нашёл. Где можно взять такие картинки?
А втулки скорее всего либо, 14 либо 41.
Всё на том же польском сайте http://as.rumia.edu.pl/tt/kat/tech.asp или одним архивом
Втулки 41, 14-й это стальной шарик в подшипник.
Остался круглый штифт, скорее всего это штифт 19, которым ложемент электродвигатделя крепится к раме паровоза.
Пружинка вставляется в кардан, со стороны двигателя. Она подпружинивает вал.
Штифт действительно держит двигатель.
А колечки надеваются на контркривошип.
Вложение 596
Вложение 597