Тамиевский скотч лучший вариант. А Вы красить собрались? Если не секрет, что?
Тамиевский скотч лучший вариант. А Вы красить собрались? Если не секрет, что?
DR-Epoche III
Наконец на испытательном стенде поехал состав из VS137 и VT145 и поехал вполне качественно.
Что было сделано:
- декодеры: в моторный - MD SoundGT2 Micro, в немоторный MD - LSH Micro Pro
- на обоих платах вагонов выпаян танталовый конденсатор, который подпитывал освещение (с ним не работает LSH Micro Pro от МД)
- перерезаны проводники на плате, чтобы отключить свет в вагонах со стороны из сцепки. С обоих сторон платы можно найти такую дорожку, за что Тиллигу спасибо
- в каждый из вагонов добавлено примерно по 9г в виде свинцовых грузиков (белые на фотке). Приводная телега в середине этого состава. В немоторном вагоне груз цельным куском
- модернизирован токосъем - теперь провода идут напрямую от тележек
- токосъем обоих вагонов объединен в единую шину. Даже на малом ходу теперь не моргает свет и движение плавное, без потери контакта
- в вагоны посажены фигурки пассажиров
- салонное освещение обоих вагонов на отдельном выходе декодера, чтобы можно было регулировать яркость в салоне, отдельно от ходовых огней
Что Тиллиг мог бы сделать лучше:
- мелкие и хрупкие защелки крыши. Сломались после 2-ой установки. Порой мне кажется, что это сделано специально, чтобы быстрее ломали и покупали новые крыши. Такой же ненадежный подход в 155мм вагонах от Тиллиг
- очень плохой токосъем у моторного вагона. Пока не объединил токосъем на обоих вагонах было очень ненадежно при движении - свет постоянно моргает даже на чистых рельсах в почти идеальных условиях тестового стенда
- очень необычный подход к механизму автоцентровки сцепки - раза 3 пришлось ползать (улетал из пинцета) по всей комнате в поисках упругого элемента, который представляет собой кусочек упругой проволоки толщиной почти с волос
- плюс это механизм центрирования сцепки устроен так, что пока собираешь вагон, инженеры Тиллига могут икать без перерыва
- вообще это печаль, конечно, купить за приличные деньги модель, которая без модернизации толком и не едет
Последний раз редактировалось shalex; 27.07.2018 в 19:17.
Что то фото со сцепками не грузится! Я правильно понимаю что у вас простые селёдки и 2 чёрных провода? Стоило установить магнитные Peho H330 это позволит разъединять вагоны при необходимости!
Посмотрите сцепку от Krois-model.
DR-Epoche III
А что за динамик использовался? Ну и давайте уже видео, послушаем как она делает ту-ту.
DR-Epoche III
Динамики брал 18mmx10mm-8-Ohm. Звучит вполне неплохо.
Видео хочу снять на макете, да и погонять состав в реальных условиях, может это он только на стенде такой шелковый
В инструкции по разбору тиллиговских m-вагенов видел картинку, на которой рекомендовалось перед разбором вагона обязательно тоненькой проволочкой зафиксировать штангу сцепки. Тогда она не разлетается при разборе по всей комнате Не знаю, правда, применимо ли это к другим механизмам.
Что касается крыши - тоже пришлось заказать новую после экспериментов с укладкой звукового декодера. Ну и вдовесок рекомендовал бы все же пеховские токопроводящие магнитные сцепки, они компактнее Кроиса.