Итак, коллеги!
Ревизия платы не может влиять на работу модели.
Все мотрисы у Tilliga всегда были полностью совместимы с NEM 651. Резать дорожки и припаивать провода доп. выхода (при наличии такового у декодера) необходимо только для раздельного управления буферными фонарями и светом в салоне. Об этом есть соответствующая информация в инструкции и это уже выяснили выше.
У Maxim-a в аналоге с перемычками все работает, а после установки декодера при попытке включить свет получается КЗ. Это как такое может быть!? Почему нет КЗ на аналоге!? А вообще-то Вы уверенны, что там возникает КЗ!?
Мне тут подумалось, что это может быть перегрузка.
А еще я посмотрел инструкцию для LSH Micro. Так вот там есть перечень возможных проблем.
Цитата:
Проблема: локомотив движется, но не работают световые выходы
Варианты:
• Декодер установлен в 8-ми штырьковый разъем не правильно (другой стороной)
Решение – вставьте разъем декодера другой стороной
• Не правильно задан Speed Step ( См. ниже)
Проблема: не работают световые выходы – при изменении скорости по команде от станции - свет, то включается, то выключается
Решение: Ваша командная станция работает в формате 28 Speed Step или 128 Speed Step, а в декодере установлен режим 14 Speed Step (по умолчанию).
Вы можете либо перевести командную станцию в режим 14 Speed Step, но при этом остальные декодеры также придется перепрограммировать в этот режим (хотя некоторые станции, например «ROCO Lokmaus-2» позволяют задавать режим для каждого адреса декодера отдельно).
Второй способ – перепрограммировать декодер в режим 28/128 Speed Step, для этого запрограммируйте бит 1 в CV29 равным 1.
Возможен обратный вариант – станция работает в режиме 14 Speed Step, а в декодере установлен 28/128 Speed Step, в этом случае при команде от станции «включить свет» - световые выходы включаться не будут, а вместо этого скорость локомотива будет немного меняться. Решение тоже – привести в соответствие формат команд станции и декодера.
Конец цитаты.