Показано с 1 по 3 из 3

Тема: Oberweissbacher Bergbahn

  1. #1

    Сообщение Oberweissbacher Bergbahn

    Уникальная рельсовая система горная дорога Oberweissbacher Bergbahn расположена в Германии в Тюрингии.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	0_Aufsatzwagen_Gueterbuehne.jpg 
Просмотров:	88 
Размер:	93.4 Кб 
ID:	639

    Дорога Oberweissbacher Bergbahn построена в 1923году и состоит из двух участков: горного длиной 1,38км с подъемом в 25% на высоту 323метра, и равнинного 2,5км.
    Горный участок представляет собой фуникулёр с пассажирским вагоном и грузовой платформой, посредством которой на равнинный участок поднимаются вагоны и другая ж.д. техника широкой колеи. Плановые грузоперевозки по дороге выполнялись до 1966года, собственно, таким образом, было организовано снабжение дальних горных поселков Oberweissbach и Cursdorf. «Трамвайчики» были изначально рассчитаны на то, чтобы таскать за собой 1-2 грузовых вагона. На дороге так же работал двухосный паровоз, получивший после 1949 года обозначение 98 6009. Паровоз предназначался, главным образом, на случай отключения электричества и проработал на дороге до 1962 года.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1_0Rangieren_Owb.jpg 
Просмотров:	96 
Размер:	30.5 Кб 
ID:	641 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1_0db_Flach_19541.jpg 
Просмотров:	77 
Размер:	30.6 Кб 
ID:	640

    Фото с сайта Oberweissbacher Bergbahn (см. ниже)
    Позже там работали тепловозы серии BR102. На фото ниже тепловоз тащит трамвайный вагончик во время проведения реконструкции трамвайной подвески.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2_0eb655.jpg 
Просмотров:	98 
Размер:	186.7 Кб 
ID:	642

    Еще одна интересная деталь – контактная подвеска с момента постройки и до 1979 года располагалась не по центру, а ближе к краю, к одному из рельсов. По этой причине токоприемники располагались на вагонах не по центру. Это хорошо видно на фотографиях на форуме Drehscheibe Online . Для чего это было изначально сделано сказать сложно. То ли, что бы паровозы провод не закоптили, то ли потому что опоры контактной сети делали из чахлых местных ёлок и тем самым пытались снизить нагрузку на опоры.

    Уникальная дорога работает по сей день, сайт Oberweissbacher Bergbahn в том числе и на русском!!! (правда переведено не всё). Особенно интересно посмотреть исторические фото в разделе Historisches.
    Напимер:


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3_db_479_2031.jpg 
Просмотров:	72 
Размер:	44.4 Кб 
ID:	643Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3_db_GB_mit_Dampflok1.jpg 
Просмотров:	79 
Размер:	27.0 Кб 
ID:	644Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3_ET_188_701.jpg 
Просмотров:	86 
Размер:	28.9 Кб 
ID:	645

    Дорога сохранилась во многом благодаря тому, что была объявлена в 1982-м году памятником технической истории ГДР, однако это решение нанесло серьезный ущерб историческому облику равнинной части дороги. Оригинальные деревянные столбы контактной сети были заменены на ж/бетонные, а исторический подвижной состав прошёл «реконструкцию» в RAW Schoeneweide. «Реконструкция» по ГДР-овски свелась к тому, что из ворот завода выехали новенькие (вновь построенные) вагоны, широко унифицированные с вагонами Берлинского S-Bahn, но со старыми документами, а оригинальные вагоны были утилизированы.

    Тем не менее, сейчас, за 29 лет эксплуатации, эти вагоны уже заработали свою историческую ценность.
    Такие вагончики в ТТ мелкосейно, делает некто Raetzmodellbau

    P.S. Место где стоит побывать! Сам еще там не был, но уже очень хочется!
    Хороша тема для макета, не правда ли?!

  2. #2
    Цитата Сообщение от DM TT Посмотреть сообщение
    Такие вагончики в ТТ мелкосейно, делает некто Raetzmodellbau
    Что-то не нашёл я на сайте этого некто никакого упоминания о ТТ
    С ТТ через всю жизнь

  3. #3
    Цитата Сообщение от Александр Нигиян Посмотреть сообщение
    Что-то не нашёл я на сайте этого некто никакого упоминания о ТТ
    Александр, кликните на сайте на голубенькую кнопочку "Fotogalerie" там список моделей, которые он сделал. Там он и будет. Я так понимаю, что готовые модели он делает приемущественно для себя и узкого круга лиц, но если с ним списаться, то может быть он и не откажет. По крайней мере кит предложит! Знаю, потому что, на ТТ-Board народ делится опытом самостоятельной сборки моделей из его китов.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •