Она там и в реальности была разной.
....только расстрелы спасут Родину
.....процесс брожения пошел более активно. Началось изготовление стрелок, с применением низкого профиля от Крюгера.. и ...и.. внимание, межосью 34!!
....проблем больше чем ожидалось, во-первых накосячил с шириной костылей, я сделал под 1.8, а нужно было делать под 2.0 ширины профиля, короче рельс в костыли не лезет, следовательно костыли срезаютцо под ноль, и профиль приходится крепить на сцупер клее это не так надежно, как с реальными единотелыми костылями. Думаю конструкцию в дальнейшем усилить накладными костылями все с тем же супер клеем, а вообще, нужно было пилить не пластик, а текстолит (как это делают немцы) и делать все на пайку. И еще возникает куча проблем, с 34ой межосью, стрелки нужно было рисовать единой плитой, а не каждую отдельно, так как все настолько близко, что в некоторых местах шпалы нужно обрезать под корень, и такой рисунок, в идеале нужно делать монолитно.
....только расстрелы спасут Родину
Миха!
не клей рельсы на СуперГуано - оно через полгодика перестанет держать и ты обратно получишь киты стрелок
лучше один раз сделать хорошо, чем сто раз переделывать на готовом макете
...так понятно, что шанс развалиться очень велик, но заниматься сейчас (да и вообще) текстолитом просто не хочу, потому как чертеж на фрезер пластика, сделан для прямой стрелки с флекс свойствами, сфлексить прочный текстолит нереально, следовательно нужно чертить сразу в радиусе, что очень сложно (для меня). Вот по этому, и говорю про костыли, вариантов очень много, от использования филигран костылей (они с пимпочками в шпалы) до фирменных микро гвоздиков от крепления рельс в но и забивать их на усю глубину.. нужно просто подумать.
....только расстрелы спасут Родину
неплохая фотка стрелки, правда, на бетоне http://trainpix.org/photo/42639/
а 34 межось - не малаватабудет? 4080мм в натуре, а как сигналы ставить - на консолях? по ПТЭ МПС/РЖД 4100 только на перегонах, на приёмо-отправочных путях станций не менее 4800 (40мм в ТТ), а в кривых всё уширяется в соответствии с "нормами и правилами"
у немчикофф:
Сегодня в Германии, в железнодорожном строительстве и на предприятии (EBO) Gleisabstand не менее 4 м, для Streckengleise и сплошную Hauptgleise на железнодорожных станциях без Zwischenbahnsteig, назначают
Последний раз редактировалось A.G.; 29.12.2014 в 12:24.
ты меня тут своими мэпэсэ рэжедэ не путай, читай первоисточнеги..
Heute ist in Deutschland laut Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) ein Gleisabstand von mindestens 4 m, für Streckengleise und durchgehende Hauptgleise in Bahnhöfen ohne Zwischenbahnsteig, vorgeschrieben
4.0 метра делем на 120.. и вообще, 34мм это даже стандарт на модулях FK TT у немцев.
....только расстрелы спасут Родину