Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 35

Тема: ТЭП60

  1. #21
    Друзья, как открыть ТЭП 60 из Гончар-TT и этого локомотива Кто-то уже оцифрованы?

  2. #22
    .....а в ответ тишина... и только мертвые с косами стоят..
    ....только расстрелы спасут Родину

  3. #23
    То же самое и человек ... дело только провел 2 винтами. Среди них показывает очень аккуратная плата с интерфейсом NEM 652 (?) И много возможностей для совершенствования. Это взывает к спикера ... :-)

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	image.jpg 
Просмотров:	99 
Размер:	94.1 Кб 
ID:	12397

  4. #24
    Проверено на ЧС4т последнего выпуска - можно применять звуковой декодер ESU Lok Sound ( не микро) и динамики 15Х25 мм. Все прекрасно влазит. Т.к. ходовая одинаковая с ТЭП 70, и как оказалось с ТЭП 60, значит и их можно без труда озвучить.

  5. #25
    Роман, спасибо за этот совет. есть также где-то подходит звуковой файл из ТЭП-60 для ESU?

  6. #26
    У этого локомотива дизель такой же, как у М62 первых выпусков (Taigatrommel). А объявления на станции можно найти в интернете и закачать через ESU Programmer.
    Цитата Сообщение от volvo-fan Посмотреть сообщение
    Роман, спасибо за этот совет. есть также где-то подходит звуковой файл из ТЭП-60 для ESU?

  7. #27
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    У этого локомотива дизель такой же, как у М62 первых выпусков (Taigatrommel). А объявления на станции можно найти в интернете и закачать через ESU Programmer.
    Ну всё таки, не совсем он такой же как на М62, согласитесь. И звук совершенно другой издаёт. Роднит их только, что двухтактные и клапанно-щелевая продувка у обоих, и всё. А всё остальное очень разное. )

  8. #28
    ПМСМ у этих тепловозов один тип Д40.
    Цитата Сообщение от Nafanya_TT Посмотреть сообщение
    Ну всё таки, не совсем он такой же как на М62, согласитесь. И звук совершенно другой издаёт. Роднит их только, что двухтактные и клапанно-щелевая продувка у обоих, и всё. А всё остальное очень разное. )

  9. #29
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    а звук у них очень разный - один практиццки атмосферник (2000 сил с 12 горшков, турбинка у него не слышна), а другой с могучей турбиной (16 горшков, 3000сил)

  10. #30
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    ПМСМ у этих тепловозов один тип Д40.
    Не совсем, у ТЭП60 дизель типа Д45. Но на звук конечно (как заметил Ув. A.G.) больше влияет количество количество цилиндров и разный по мощности наддув.
    ЗЫ ) На машке турбину тоже хорошо слышно правда на высоких позициях. В машинном такой свист от неё стоит как при взлёте реактивного самолёта )))

Похожие темы

  1. ТЭП60
    от DM TT в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.12.2011, 01:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •