Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 24

Тема: Коллекциия DM TT

  1. #11
    Цитата Сообщение от DM TT Посмотреть сообщение
    головкой СА-3.
    Ну нас ты этим не напугаешь,у нас ЧМухой тягают,если что.
    А тепловозик симпатишненькийну как бы в моём вкусе окраска.
    Хотя уверен,что многие против таких окрасок.

  2. #12
    Вчера и сегодня ДП-М катался по ветке Голутвин - Озёры.

    Живописные там места:





    Сама ж.д. ветка особенно интересна парой небольших промежуточных станций: 6-ой км и Карасёво. Поскольку движение на линии небольшое, то и длина путей соответсвующая. Дизель-поезд с 2ТЭ116 на хвосте едва умещается на станционном пути. По мне так отличная тема для макета!

    Ниже фото Озёрской горловины станции 6-ой км:



    и небольшой мостик в лесу между Карасёво и Озёрами:


  3. 13 пользователей сказали cпасибо DM TT за это полезное сообщение:

    Arseny (04.09.2014), bahnhof (12.09.2014), ERWman (05.09.2014), igorek99 (06.09.2014), maxTT (04.09.2014), Mitugin (04.09.2014), MW (03.09.2014), Nafanya_TT (10.09.2014), Neon TT (04.09.2014), Pantograf (05.09.2014), Александр Нигиян (04.09.2014), МАЗурик (04.09.2014), энТузиасТ (04.09.2014)

  4. #13
    Цитата Сообщение от Русанов Сергей Посмотреть сообщение
    Морда у него посимпатичнее нашего Хундая.
    Уточнение по поводу морды дизель-поезда: модульную кабину собирают в Украине в Днепропетровске на MDC Desing : Проект 1548

  5. #14

    TEM2-УГМК

    В этом месяце довелось побывать в Шадринске, где на Автоагрегатном Заводе освоили модернизацию тепловозов ТЭМ2.
    Проект начался пару лет назад, когда было принято решение о реконструкции одного из цехов завода под производство модернизации тепловозов.

    Здесь хочется особо подчеркнуть факт того, что завод ранее никогда к ремонту тепловозов не имел никакого отношения!



    Чтобы обеспечить доставку локомотивов в цех, перед ним был установлен новенький трансбордер:


    Прибывший на модернизацию ТЭМ2У 8688:


    За пару дней он будет полностью разобран, до состояния рамы, что на переднем плане:


    Интересно, что на тепловозе ТЭМ2У-8688 был установлен тяговый генератор ГП-321 №-016 с табличкой на испанском языке, изначально предназначавшийся для Кубы, но так до неё и не доехавший…

    Все узлы и агрегаты, которые будут использованы в дальнейшем тщательно моются, ремонтируются и красятся в покрасочной камере, куда в конечном итоге встаёт и готовый тепловоз.


    Интересно, что для того чтобы качественно отмыть старые детали, например раму тепловоза, применяется паровозный инжектор, на поиски которого было затрачено немало усилий.
    Часть деталей модернизируемого тепловоза изготавливается заново непосредственно на ШААЗ-е. Например капоты:


    поддизельная рама:


    Рама тепловоза ремонтируется, усиливается и модернизируется. Над площадками обустраивается новый повышенный настил, под которым обустраиваются новые кабельные каналы и песочные бункера.


    Тележки разбираются и ремонтируются:


    Колесно-моторные блоки проходят ремонт и переформирование на специализированном предприятии:


    Продолжение следует…

  6. 9 пользователей сказали cпасибо DM TT за это полезное сообщение:

    Maxim (28.12.2014), maxTT (28.12.2014), nabat (28.12.2014), taksist850 (28.12.2014), Александр Нигиян (28.12.2014), Валериевич (28.12.2014), Крош (28.12.2014), МАЗурик (28.12.2014), Русанов Сергей (28.12.2014)

  7. #15

    TEM2-УГМК

    Как я писал выше, старые детали ремонтируются… красятся… готовятся к мотажу…

    Модернизация тепловозов производится в интересах ( и по заказу) Холдинга УГМК, куда входит и Шадринский Автоагрегатный завод (ШААЗ).

    Тележка…


    Новые капоты проходят обработку катафорезным грунтом, старые отремотнированные детали окрашиваются:


    Новая кабина приходит в собранном виде из Екатеринбурга:


    В капоты устанавливается часть нового оборудования, например, вспомогательная ДГУ, предназначенная для питания бортовой сети и зарядки батарей, чтобы не гонять главную ДГУ. В нижней части, оборудованной роликами располагается новая аккумуляторная батарея.


    Сборка нового тепловоза на отремонтированной раме:






    Почти готовый ТЭМ2-УГМК в сборочном цехе (на участке сборки):






    Ещё она фотография сборки , сделанная чуть раньше… на заднем плане готовая модернизированная машина ТЭМ2-УГМК 5987:


    Готовая к передаче в Учалинский ГОК ТЭМ2-УГМК 5987 в в сборочном цехе (на участке сборки):


    Машина получается с одной стороны с низким капотом, с другой «гробик» глушителя мешает полному круговому обзору…
    С рабочего места машиниста обзор видится так:


    Пусть и не 360 градусов вокруг, но гораздо лучше, чем на серийной ТЭМ2! Плюс в кабине микроволновка с холодильником!

    Пульт машиниста с архаичными старыми тормозными кранами и многофункциональным дисплеем!


    Идентичный пульт со стороны короткого капота.

    Вид «внутренностей» ВВК, где, заодно, располагается вентилятор охлаждения тяговых электродвигателей задней тележки:


    Продолжение следует…
    Последний раз редактировалось DM TT; 28.12.2014 в 13:15.

  8. 14 пользователей сказали cпасибо DM TT за это полезное сообщение:

    b77r (30.03.2015), bahnhof (30.03.2015), Maxim (28.12.2014), maxTT (28.12.2014), Mitugin (28.12.2014), MW (28.12.2014), MYSha (28.12.2014), Stanislaff (29.12.2014), volvo-fan (04.01.2015), Александр Нигиян (28.12.2014), Валериевич (28.12.2014), Крош (28.12.2014), МАЗурик (28.12.2014), Русанов Сергей (28.12.2014)

  9. #16
    Стрёмный он какой то стал никакой харизмы

  10. #17

    TEM2-УГМК

    В завершение обзора тепловозов ТЭМ2-УГМК , несколько фотографий ТЭМ2-УГМК №5987 «на свежем воздухе», на позиции реостатных испытаний:



















    Цитата Сообщение от nabat Посмотреть сообщение
    Стрёмный он какой то стал никакой харизмы
    Для поиска "харизмы" нужно подходящий ракурс найти!

  11. 6 пользователей сказали cпасибо DM TT за это полезное сообщение:

    bahnhof (30.03.2015), MW (28.12.2014), Pantograf (31.12.2014), volvo-fan (04.01.2015), Александр Нигиян (28.12.2014), Русанов Сергей (28.12.2014)

  12. #18
    Цитата Сообщение от nabat Посмотреть сообщение
    Стрёмный
    А как по mне,так вроде и прикольней будет.
    Дmытро,на предпоследней фотке,слева от пульта часоm не витрина с паровозикаmи стоит?
    Диmка,ну за тобой не успеешь.

  13. #19
    Тут ни один литр для ракурса понадобится

  14. #20
    Не плохо получается. Электрооборудование какое ставят на них?

Похожие темы

  1. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 03.02.2016, 16:49
  2. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2015, 18:43
  3. "Теневой вокзал", "аналог"
    от trezvennik в разделе ЧАВО
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.07.2013, 11:51
  4. "Пересвет" артикул 9990 - Набор трофейных товарных вагонов, СЖД
    от Andrey_K в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 10.11.2012, 22:40

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •