Решил завести тему, где рассказывать о подвижном составе, которым приходится заниматься, так сказать, по долгу службы.
За 3 года работы уже накопилась небольшая «коллекция», и текущее положение дел говорит о том, что «коллекция» продолжит пополняться еще более быстрыми темпами.
Одним из первых проектом, в котором мне довелось поучаствовать стал проект модернизации тепловоза ТГМ4 в Сысертском локомотивном депо. Сысертское депо специализируется на ремонтах промышленных и маневровых тепловозов. Несколько лет назад руководство депо решило пойти дальше и заняться глубокой модернизацией промышленных тепловозов.
В качестве подопытного, для эксперимента, был взят тепловоз ТГМ4-0596 ОАО «Уралпромжелдортранс». Модернизацией предполагалась замена двигателя и практически всего вспомогательного оборудования, для получения маневрового локомотива с низким капотом.
По началу проект шел казалось бы неплохо…
Однако многие элементы не были должным образом продуманы на этапе проектирования, поэтому модернизация шла очень медленно, многие детали делались «на коленке» по месту, и в итоге получился такой вот монстрик:
Тем не менее, тепловоз уже несколько месяцев успешно работает в Уралпромжелдортранс-е, правда дальнейшее развитие проекта пока не определено…
Продолжение следует...