Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 77

Тема: Покращення життя.Часть два.

  1. #1

    Покращення життя.Часть два.

    СБУ раскрыла план похищения танк-паровоза «Кукушка»


    Служба безопасности Украины обвинила представителей самопровозглашенной Донецкой республики в намерении угнать раритетный танк-паровоз, хранящийся в донецком железнодорожном музее. Соответствующее заявление размещено на сайте ведомства.

    По утверждению спецслужбы, паровоз, который является исторической ценностью, начали готовить к вывозу из страны. Якобы ополченцы собираются переправить его на территорию России через пункт пропуска «Успенка».

    «Раритетный паровоз, так называемая „Кукушка“, единственный в мире экземпляр маневренного бестендерного танк-паровоза „Ь-2062“, является неотъемлемой частью украинского культурного и исторического наследия», — отметили в СБУ.

    Силовики призвали мировое сообщество, в том числе представителей ОБСЕ, находящихся в пункте пропуска «Успенка», помешать вывозу раритета. Возможных похитителей они предупредили об уголовной ответственности.

    Комментариев со стороны ДНР в связи с этими обвинениями пока не поступало.

    Танк-паровозы — локомотивы, не имеющие тендера. Для перевозки топлива и воды они используют емкости (танки), установленные на самих паровозах. Применялись для маневров, вождения грузовых и пассажирских поездов. «Кукушками» называли как собственно танк-паровозы, так и небольшие поезда местного сообщения.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	17164526.610167.294.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	87.7 Кб 
ID:	13445  

  2. #2
    Странно, что представители СБУ не добавили, что данный паровоз был построен в Коломне в 1929 году, и что в 2004-м его уже раз похищали сборщики металлолома:

    Название: z154992442.jpg
Просмотров: 510

Размер: 39.6 Кб

    После чего донецкие энтузиасты его восстановили, о чём свидетельствует памятная табличка, установленная на паровозе.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z154992085.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	95.2 Кб 
ID:	13446

  3. 1 пользователь сказал cпасибо DM TT за это полезное сообщение:


  4. #3
    А это не такой же?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1060685.JPG 
Просмотров:	46 
Размер:	324.2 Кб 
ID:	13448  

  5. #4
    Цитата Сообщение от Русанов Сергей Посмотреть сообщение
    А это не такой же?
    "Такой же, только зелёный!"

  6. #5
    Сергей, это другой паровоз, английской постройки завода Бейер-Пикок.
    Уважаемый manchteyntm писал, что данный паровоз построен в 1933 году по заказу СССР:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z6.jpeg 
Просмотров:	44 
Размер:	95.3 Кб 
ID:	13449
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z13.jpeg 
Просмотров:	45 
Размер:	94.0 Кб 
ID:	13451
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z8.jpeg 
Просмотров:	43 
Размер:	76.9 Кб 
ID:	13450
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z15.jpeg 
Просмотров:	49 
Размер:	74.5 Кб 
ID:	13452
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z16.jpeg 
Просмотров:	46 
Размер:	71.6 Кб 
ID:	13453

    До конца 1980-х проработал в депо Щорс:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	zz20100503_258688.jpg 
Просмотров:	51 
Размер:	448.4 Кб 
ID:	13455

    Затем долгое время базировался в Коломые - катал туристов:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	zz20090418_192692.jpg 
Просмотров:	53 
Размер:	88.6 Кб 
ID:	13454

    Судя по фото, последний раз был по паром в 2008-м году:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	zz20080330_128773.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	139.7 Кб 
ID:	13456
    Последний раз редактировалось DM TT; 18.10.2014 в 00:06.

  7. 2 пользователей сказали cпасибо DM TT за это полезное сообщение:

    Arseny (18.10.2014), Русанов Сергей (17.10.2014)

  8. #6
    Цитата Сообщение от DM TT Посмотреть сообщение
    паровоз, английской постройки завода Бейер-Пикок.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	z15.jpeg 
Просмотров:	49 
Размер:	74.5 Кб 
ID:	13452
    Ух ты!
    Так это ж прототип стартового ВТТВ!

  9. #7

  10. 4 пользователей сказали cпасибо MW за это полезное сообщение:

    DM TT (17.10.2014), Егоров (17.10.2014), Крош (18.10.2014), Русанов Сергей (18.10.2014)

  11. #8
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Куда катимся славяне?
    Чё то ваще ничего не понимаю.
    Ну неужели новая власть тоже ворует.
    Ну как же так,мы же им так верили,что наступит счастье в стране,никто воровать не будет,все будет только для народа,нас возьмут в Европу,даже люстрацию внедрили в жизнь,всех плохих изгнали,даже памятникам люстрацию устроили.
    Я огорчён.
    А еще не понимаю,как этих два дядьки,ну так вроде и не дураки,лахнули из страны и не прихватили с собой,почти два ляма баксов.

    Экс-гендиректор «Укрзализныци» и гендиректор «Укрзализнычпостач» сбежали из Украины
    В результате 19 обысков в "Укрзализныци", проведенных СБУ 16 октября, были изъяты более 7 млн гривен и 1 млн долларов наличными


    Экс-гендиректор «Укрзализныци» Борис Остапюк и гендиректор «Укрзализнычпостач» Александр Лозинский покинули пределы Украины за день до обысков в офисах этих предприятий, проведенных сотрудниками СБУ 16 октября.

    Об этом сообщают источники «Обозревателя».

    По данным источников, Остапюк и Лозинский были заблаговременно уведомлены о ходе следствия, о запланированных обысках и применении меры пресечения в виде ареста.

    Напомним, в результате 19 обысков в "Укрзализныци" были изъяты более 7 миллионов гривен и 1 миллион долларов наличными.

    В сентябре министр инфраструктуры Максим Бурбак издал приказ о проверке деятельности руководства "Укрзализныци".

    Решение принято по поручению Кабинета министров, которому в свою очередь приказал разобраться с УЗ президент: Петр Порошенко получил докладную Службы безопасности Украины, в которой расписаны коррупционные схемы тогдашнего гендиректора "Укрзализныци" Бориса Остапюка и его приближенных.

  12. #9
    С Уважением, Михаил.
    -----------------------------------
    http://blog.tt-hobby.ru
    http://vk.com/emw_18

  13. #10
    В начале октября одесские железнодорожники провели специальные учения по работе мазутных котлов и паровозного парка в сложных условиях зимы .....а в одессе на паровозах жд до сих пор работает ?
    Das Wissen - Übel

Похожие темы

  1. Покращення життя.Спасибо правительству Украины
    от Русанов Сергей в разделе ЖД техника
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 08.07.2014, 20:48

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •