Так это плохо или хорошо?
Дай Бог, что бы хотя бы на Укрзализныці все было хорошо. Самое обидное, что есть огромный потенциал, для развития и модернизации практически во всех областях науки и техники, тем более в ЖД строении, правда политики все портят((( .
Ога...
"В отдельно взятом государстве" уже проходили, теперь бы хоть в отдельно взятой отрасли...
А при чем тут отдельно взятая отрасль? Если где-то есть потенциал, его нужно использовать. Тут как на АЗЛК в свое время: начинать делать с нуля автомобиль бизнес-класса на базе "москвича" - было откровенной глупостью и дурью Ю Лужкова. Попытаться довести до ума Москвич 2141 повысив банальное качество авто для среднего класса, культуру сборки и наделить машину современными (на тот момент) системами было бы логично, к тому же сам кузов был хорошо проработан, на сколько я знаю с консультантами порше.
Я же не говорю о том, что Крюковский завод должен немедленно наладить производство высокоскоростных электропоездов рассчитанных на скорость 500км/ч и соединить ими всю страну, но они делают и разрабатывают на мой взгляд интересные вагоны, которые должны поступать на ЖД дороги.
При том, что невозможно из армии рукожопых выбрать ("отдельно взять") хотя бы десяток и
вставить им руки как надо. Это далеко не банальная проблема.
оффтопик
Главой Украинских железных дорог назначили польского гитариста.
https://lenta.ru/news/2016/04/20/letsrock/?pasas
"Заграница нам поможет..." (с)
Ну конечно, самое главное тут в том, что он гитарист, а вовсе не то, что он бывший глава правления PKP Cargo и председатель правления LOT Polish Airlines.
ТТ - исконно американский масштаб!
Главное - иностранец!
Главный экономист - литовский бизнесмен - и что?
Конечно, свои все воры. Где-то это уже было...
А! Да при Петре-I ещё.
Оттуда западопоклонничество и пошло...