Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 37

Тема: Есть вопросы от новичка

  1. #1

    Радость Есть вопросы от новичка

    Всем пламенный привет.
    Всесторонняя любовь к ЖД, с самого раннего детства. Побудила меня иметь собственную домашнею железнодорожную империю. А именно макет.
    Но ввиду финансовых ограничений, все строительство "империи" боюсь затянется, ой как надолго.. Не буду лукавить с маштабом я не определился еще, ТТ или Н0, но есть ряд вопросов, общих между этими типоразмерами, конечно эти вопросы многие задавали. Но простите за дерзость, я повторюсь еще.)))

    И так 1-этап - купить стартовый набор рельс, затем цифровое управление, далее поезда.
    2-этап - вдоволь накататься.
    3-этап - строить макет.

    А теперь все по порядку: (!- знаком выделю важные моменты в вопросах)
    Типоразмер: TT или H0 (о размере макета еще не думал)
    ! Рельсы: Какие есть стартовые наборы с профилем "Т", с последующим применением для макета? Как понимаю хороший рельсовый материал у Tillig? Без призмы. Что выбрать?
    ! Цифровые компонент, склоняюсь к Roco. На последующих этапах, цифру от Roco хочу применить (если такое возможно будет) реализовать подобие СЦБ и пульт-манипулятор. Что выбрать?
    Эпоха: IV-V
    Страна: СЖД, РЖД.
    Структура макета - игра: цель, маневровые работы, с перегонами. Одноуровневый макет. Без теневых зон.

    Ваши дополнения, замечания.
    И главное где демократические цены?

    P.S Это пока основные вопросы которые волнуют
    Последний раз редактировалось DM TT; 03.03.2015 в 14:49.

  2. #2
    По рельсам: производители есть такие: Tillig, ТТ-модель (они же Krueger), Kuehn и Filigran-TT.

    У Tillig самый богатый ассортимент, однако рельсы Tillig самые высокие и многим кажутся ненатуральными.
    ТТ - исконно американский масштаб!

  3. #3
    Сейчас смотрел на профиль - выглядит натурально, особенно на тех, где характерная шпальная решетка. А самое важное это "Т" профиль.
    Arseny, у вас макет тоже выполнен на Tillig? И есть ли на боры рельс как у Roco "А" "B" и т.д..? И что можете сказать по цифре, бюджетно, но эффективно?

  4. #4
    Независимо от масштаба для собрал круг-покатал паровозики - разобрал и убрал берутся рельсы на балластной призме.Для макетных дел рельсы на шпальной решетке,можно конечно использовать и на балласте,но вид совсем не тот.У первых замки расчитаны частую на сборку-разборку.
    Проект МоделисТТ
    vk.com/club88099995

  5. #5
    Цитата Сообщение от elovozeleniy Посмотреть сообщение
    Arseny, у вас макет тоже выполнен на Tillig? И есть ли на боры рельс как у Roco "А" "B" и т.д..? И что можете сказать по цифре, бюджетно, но эффективно?
    Я свой макет еще только строю. Да, на Tillig. В первую очередь ради широкого ассортимента стрелок.

    Не очень понял, что такое наборы "A", "B". Просто наборы рельс, в которые входят какие-то конкретные участки? Какие-то такие наборы у Тиллига были. У Кюна вроде бы есть стартовый набор. У ТТ-модели есть круг.
    Но какой в этом смысл? Гораздо проще и удобней набрать именно тех элементов, которые вам нужны.

    Про цифру ничего не могу сказать, у меня аналог. Многие рекомендуют Roco.
    ТТ - исконно американский масштаб!

  6. #6
    У Тиллига есть 4 набора рельс для расширения стартового набора (в котором круг рельс, блок питания, локомотив и пара вагонов) -
    1833 - http://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01833.html
    1834 - http://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01834.html
    1835 - http://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01835.html
    1836 - http://www.tillig.com/Produkte/produktinfo-01836.html.
    Судя по информации на сайте Тиллига выпускаются и продаются 1833 и 1834.
    У Кюна есть стартовый набор рельсов и комплекты для его расширения. В наших условиях - это экзотика.
    По цифре могу порекомендовать ESU, но командная станция Ecos2 крайне не бюджетна.

    На форуме есть обзор по рельсовым системами разных производителей http://forum.tt-hobby.ru/showthread....B8%D0%B0%D0%BB.
    Последний раз редактировалось b77r; 02.03.2015 в 21:00.

  7. #7
    Arseny, да набор рельс в сочетании разных участков, имеет буквенные индексы.
    Насчет стартовых наборов рельс, смысл таков. У меня нет чертежа будущего макета. А так накупил рельсов, наигрался, а потом из них уже и макет делаешь. Но
    Аналоговое управление это здорово, но сложно. Тоже думал об этом.
    МАЗурик, уже разъяснил, что макетные рельсы не
    предназначены для частого сбора-разбора.



    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    С ссылками ознакомлюсь. Я так понял Ecos2 управляет полной автоматизацией макета, за исключением освящения домиков улиц?

  8. #8
    ESU Ecos2 по сути компьютер с цветным сенсорным экраном и графическим интерфейсом. http://www.esu.eu/en/products/digita...t-ecos-can-do/
    Там есть возможность управлять любыми устройствами по стандарту DCC. В т.ч. программировать локомотивы через GUI. Лучше всего это работает с декодерами ESU. С декодерами других производителей - только основные функции, но есть возможность программировать напрямую через чтение/запись CV регистров.
    Схему макета можно нарисовать на экране из готовых элементов. Поддерживается обратная связь по стандарту S88. Освещение улиц и домов можно завести на функциональные декодеры и управлять с командной станции. Но повторюсь Ecos2 стоит дорого - около 600Евро.

  9. #9
    b77, шикарная штука, но крайне не дорога..

  10. #10
    Цитата Сообщение от elovozeleniy Посмотреть сообщение
    Насчет стартовых наборов рельс, смысл таков. У меня нет чертежа будущего макета. А так накупил рельсов, наигрался, а потом из них уже и макет делаешь.
    Ну так я и говорю: кто мешает накупить тех же самых рельс, но не в составе набора а по отдельности?

    Только имейте в виду, что, как было уже сказано, для игр лучше рельсы на призме. У них жесткое основание и специальные соединители. Если вы будете постоянно разбирать-собирать то, что построили для игр, то обычные соединения разболтаются.

    Цитата Сообщение от elovozeleniy Посмотреть сообщение
    Аналоговое управление это здорово, но сложно. Тоже думал об этом.
    Сложно?! Вот такой аргумент слышу впервые.
    Мне всегда казалось, что уж аналоговое-то управление проще некуда. Вот провод, на него либо подано 12 вольт, либо нет. В этом можно убедиться любым вольтметром. Соответственно на рельсах либо есть напряжение, либо нет. Никаких тебе регистров, программаторов, и т.д. и т.п.

    Другое дело, что при большом количестве дополнительных устройств нужно много проводов, сложно управлять несколькими локомотивами, и т.д. и т.п.
    ТТ - исконно американский масштаб!

Похожие темы

  1. Компрессор и аэрограф для новичка
    от shalex в разделе Личный опыт
    Ответов: 73
    Последнее сообщение: 04.05.2019, 00:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •