Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 12

Тема: Оцифровка ICE3 от PIKO

  1. #1

    Оцифровка ICE3 от PIKO

    Купил как-то года 2 назад ICE3 от PIKO. Обкатал его на аналоге – все нормально. Но решил его оцифровать – взял декодер ESU и начались проблемы – не едет, декодер греется,временами пытается ехать, дергается и все… Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1050872.JPG 
Просмотров:	62 
Размер:	219.5 Кб 
ID:	15164В итоге отложил его, через какое-то время вернулся и с помощью коллег нашли проблему – двигатель брак, в итоге вылечил его путем замены мотора.Вот недавно решил его озвучить. Заказал в одном московском магазине звуковой декодер ESU (на цену повелся). Получил, начал испытывать – заказанный звук для ICE3 оказался дизельным и лок очень дергался при торможении, нашел в инструкции настройки для моторов PIKO и дергание пропало, ну для изменения звука пришлось брать программатор.
    Штатный динамик решил установить в отдельном вагоне, в моторном явно не места, для соединения взял микро штекер. Разобрал вагон, наше место для динамика и закрепил его.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1.JPG 
Просмотров:	52 
Размер:	485.1 Кб 
ID:	15165Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2.JPG 
Просмотров:	55 
Размер:	500.0 Кб 
ID:	15166Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	3.JPG 
Просмотров:	52 
Размер:	301.6 Кб 
ID:	15167

    Сделал отверстие для соединения динамика, выпустил штекер и собрал вагон.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	4.JPG 
Просмотров:	48 
Размер:	488.5 Кб 
ID:	15168Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5.JPG 
Просмотров:	53 
Размер:	641.4 Кб 
ID:	15169

    В моторном уложил декодер, и сделал тоже самое и собрал.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	6.JPG 
Просмотров:	57 
Размер:	493.6 Кб 
ID:	15170Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7.JPG 
Просмотров:	50 
Размер:	574.1 Кб 
ID:	15171Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8.JPG 
Просмотров:	56 
Размер:	494.6 Кб 
ID:	15172Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9.JPG 
Просмотров:	41 
Размер:	396.1 Кб 
ID:	15173Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	10.JPG 
Просмотров:	45 
Размер:	554.7 Кб 
ID:	15174

    Программируем и испытываем. Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	11.JPG 
Просмотров:	64 
Размер:	544.3 Кб 
ID:	15175

    Едет,гудит и тормозит на диодах…Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.JPG 
Просмотров:	55 
Размер:	611.1 Кб 
ID:	15176Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1070501.JPG 
Просмотров:	81 
Размер:	518.9 Кб 
ID:	15177

    Вот как раз подъехали следующие испытуемые….
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1070502.JPG 
Просмотров:	71 
Размер:	635.4 Кб 
ID:	15178



    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  2. #2
    Всем Привет! Между делом оцифровываю со звуком ICE1 от Tillig (вариант с 6-ти пиновым разъемом). Возник вопрос, кто сталкивался с ним? В общем все сделал -поставил декодер в моторный вагон, динамик в вагон - все гудит, едет. Но решил разобрать немоторный вагон (почистить контакты) и увидел такую же плату как и в моторном вагоне Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1080147.JPG 
Просмотров:	54 
Размер:	385.1 Кб 
ID:	16204 и вопрос - что делать с заглушкой и можно ли было поставить декодер и динамик в этот вагон (места много)?
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  3. #3
    Местный Аватар для Lexx
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Москва, СВАО, Отрадное.
    Сообщений
    267
    Декодер программируется без проблем? (на заглушки стоят конденсаторы они могут влиять на цифровой сигнал)
    Если всё нормально то можно её оставить.
    Если не планируете больше использовать модель без декодера то лучше удалить.
    Просто Tillig экономит на платах. Она аналогична той что в моторной секции.
    Вагоны между собой соединяются пластинами из 2-х стороннего текстолита, это либо токосъём, либо два минуса на ходовые и габаритные огни.
    Декодер можно установить (свет и звук работать будут) но модель скорей всего некуда не поедет!!!

  4. #4
    Да, действительно так. Заглушка из немоторного вагона "пустая" по сравнению с моторным Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	P1080165.JPG 
Просмотров:	40 
Размер:	324.1 Кб 
ID:	16210
    я ее снял, поставил декодер, кроме света никаких эмоций. Но пропали задние огни немоторного вагона (нужен свой декодер?) Выставил рекомендуемые CV ESU для Piko-вских моторов ( Tilligа в списке нет), тормозить стал плавнее...

    Токосъем берется пополам с первого и последнего вагона, поэтому не знаю как будет работать ABC, не испытывал еще.
    Последний раз редактировалось Juncker; 17.09.2015 в 00:56.
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  5. #5
    Заглушка не пустая, там есть перемычки. Поэтому задние огни и пропали. Тиллиг на всех вагонах с разъемом так делает.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    Заглушка не пустая, там есть перемычки. Поэтому задние огни и пропали. Тиллиг на всех вагонах с разъемом так делает.
    С перемычкой свет не реагировал на смену направления- горел в одном положении. Поэтому, наверное, надо поставить самый простой декодер.
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  7. #7
    Попались мне тут несколько различных декодеров. Установил один в немоторный вагон вышеуказанного ICE1 от Tillig (декодер определился как Lenz), но возникла следующая проблема - теперь свет горит с обоих сторон либо белый, либо красный. Кто знаком с Lenz, можно ли настройками сменить направление света?
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  8. #8
    Местный Аватар для Lexx
    Регистрация
    06.09.2011
    Адрес
    Москва, СВАО, Отрадное.
    Сообщений
    267
    Цитата Сообщение от Juncker Посмотреть сообщение
    Попались мне тут несколько различных декодеров. Установил один в немоторный вагон вышеуказанного ICE1 от Tillig (декодер определился как Lenz), но возникла следующая проблема - теперь свет горит с обоих сторон либо белый, либо красный. Кто знаком с Lenz, можно ли настройками сменить направление света?
    Конечно можно, вам надо установить в CV29 бит 0 в значение 1 и декодер будет переведён в реверс!!! это должно решить проблему

  9. #9
    Не, не получилось. В составе стоят два декодера - один в моторном вагоне (ESU при движении вперед горит белый) и второй декодер (Lenz) поставил в немоторный, последний вагон (пост №2), при движении вперед горит белым (а должен красным), т.е. задний вагон горит так же как и передний. Ну и соответственно наоборот, меняется при изменении направления. С другой стороны может просто замкнуть контакты так что бы красный свет горел постоянно, все равно моторный вагон всегда впереди будет...и декодер сэкономиться)))
    Миниатюры Миниатюры P1090677.JPG   P1090680.JPG  
    Последний раз редактировалось Juncker; 25.10.2017 в 21:40.
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

  10. #10
    Если декодер точно от Ленц, то пропиши в CV33 значение 2, а в CV34 значение 1.

    Слушай, а в этом вагоне станция декодер вообще видит? Если мотор не подключен к декодеру (а в этом вагоне, как я понимаю его вообще нет), обычно декодер не видится в режиме программирования. Если так, попробуй поставить этот декодер в другой локомотив, там все настроить, а потом переставить его назад.

Похожие темы

  1. Оцифровка м62 от roco
    от German в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 29.05.2023, 19:29
  2. Оцифровка BR 442 от Piko
    от Juncker в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 28.08.2017, 00:40
  3. Оцифровка Е 44 от Tillig
    от Maxim в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.10.2016, 00:58
  4. ice3 от pico
    от yrij_063 в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.05.2013, 18:13
  5. Оцифровка ICE 3 PIKO
    от yrij_063 в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 23:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •