Добрый день уважаемые ТТшники! Сам я девяточник... Жил я жил... строил свой макет, но настали тяжёлые времена, и приходится теперь выживать на подработках, хотя и они редкость. Так вот, было дано мне задание апгрейдить ТТ локомотивы. (установить звук, и привести их в должное состояние для надёжной работы на цифровом автоматическом макете.
Вот, решил поделится информацией, может какие идеи пригодятся и другим.
Что было сделано:
1) Сняты резинки, и заменены на латунные бандажи (токарные работы, прецезионный патрон). Цель - улучшить токоприём, убрать пачкающую рельсы резину.
2) Подрессорены все колёса. Цель - прижать все колёса в контакт с рельсами при любой допустимой кривизне пути и рельс с целью сохранить токоприём и тянущую силу. Все колёса имеют двойные контакты с целью убрать шумы контактов. Для контактов использовали берилиевую бронзу 30мкм.
3) Увеличен вес (приблизительно в 1.5раза). Цель - Увеличить прижим, токоприём, тянущую силу. Методы - замена пластиковых бензобаков на свинцовые, свинцовые вставки в выфрезерованные полости в алюминиевых рамах, вставка свинцовых грузов под крышу. (фрезеровальные работы)
4) Установка звукового декодера. (ЕСУ) Звуки немецких гудков были заменены на более звучные. Дизеля - оригинальные.
5) Установка динамика по возможности с максимально возможной площадью диффузора и по принципу ЗАС с адиабатическим наполнителем (чтобы получить чистый звук, и спустить нижнюю границу по воспроизведению частот.) Звук действительно получился басовит. Особенно у толстяка В200, где стоит самый большой динамик!
6) Установка Повер-пака - Конденцатора накопителя с зарядно-разрядной цепью. Цель - уменьшить вероятность остановки и треска звука на пыльных путях.
В толстяке стоит алюминиевый электролит 1000 х 25в. В остальных - куда более дорогие танталы, поскольку алюминиевые не влезают.
Галерея с рисунками:
https://fotki.yandex.ru/users/vadimav/album/185304/
Как подрессорено:
Демонстрационные поездки по полу по кругу:
--------------