Есть мысль сзади светофора еще один слой черного акрила положить. Спецразметку, особенно если она на щите - вообще не представляю как делать. Это уже высший пилотаж и ювелирство какое-тоСообщение от sUser_N
Но буду признателен за ссылку с подобной разметкой.
Знаю, что светофоры не соотв. реальности. Скорее всего даже неправильно расставлены. Однако у меня это не вызывает отторжения. Возможно, это потому, что совсем далек от реальной ж/д
Хм. Вроде у автовокзала много фонарей - с одной стороны уличное освещение, а с другой - перронное. Только уличных фонарей вокруг автовокзала пять штук! Правда светят они гораздо тусклее двухдиодных перронных фонарей.
На правой половине еще будет дизельная заправка и локомотивное депо на два стойла, думаю оставшихся пять уличный фонарей может не хватить - надо еще заказать, кстати, спасибо
Канеш, подрегулировал яркость светодиодов. Т.к. "мой" декодер для освещения использует ШИМ, то значит яркость легко регулируется софтом, с помощью настроек CV. Можно настроить яркость каждого из 32 каналов. Еще в декодере есть CV отвечающий за общую яркость. Т.е. никакой перепайки и подбора гасящих резисторов. На самом деле больше времени ушло на поиски документации по декодеру (чтобы вспомнить CV), чем на саму настройку яркости. Хорошо, что все полезное скидываю в эту тему
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Для любителей нюансов Rocrail:
- включение перрона целиком (всех фонарей на перроне) организовано с помощью Accessory Group
- как вариант, можно использовать выполнение XML-скрипта
- не понравилось то, что все равно каждый канал/адрес надо вносить в схему, чтобы потом можно было обратиться по ИД. хотелось бы просто из XML-скрипта отправлять команду на нужный адрес
Ответить с цитированием
Видимо придется отказаться от ПС длиннее 15-17см, или переносить светофор совсем в далекое от машиниста место, или делать подвесным(?), но это совсем не хочется.
