Макет 250 х 90 см на вольную тему

[DM TT]

Мне кажется табло лучше ближе путям поставить, перед входом на перрон.

[shalex]

Мне кажется табло лучше ближе путям поставить, перед входом на перрон.

Правильно ли понимаю, что куда-то сюда?



Планируется что автобусы под загрузку стоят ближе к перрону, справа на фотке.
Высадка пассажиров из автобусов, по легенде - слева (у забора) и по центру фотки.

- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

Подключил свет в башне и насосной станции, а также выставил яркость.
Благо рядом оказался "светофорный" декодер почти с 8 свободными каналами.

К башне есть замечания:
- просветы в щелях "верхнего этажа"
- просветы снизу
- странный свет в окнах зеленого стекла

Насосная станция хорошо вписалась, спасибо за совет.

[Федюнь]

Интересно при таком расположении табло на пероне пассажиры последних вагонов должны бежать от табло к посадочным местам? Я полагаю что табло устанавливается не для машинистов а для пассажиров и оно должно стоять в середине перона.

[AleksSF]

А может где-то здесь.

[Stanislaff]

А по моему у вокзала как раз логичнее....перед покупкой билета увидеть расписание. Зачем пассажирам, которые уже едут в поезде бегать к расписанию? А те кто еще собирается сесть в поезд все равно придут к вокзалу за билетом. Если опаздывают, придется побегать Имхо.

[shalex]

К сожалению дважды кнопку "спасибо" не нажать, поэтому еще раз спасибо за комментарии!

Все больше склоняюсь к тому, что табло должно стоять рядом с вокзалом. Дисплей табло должен быть направлен как на фотке - чтобы было читаемо и с перрона и с автобусной остановки.

Следуя за маршрутом отбывающих пассажиров, получается, что после высадки из автобуса в точке 1, пассажир идет на вокзал за билетом (точка 2) и далее на перрон (3) или пассажирский мост - на платформы.

[Федюнь]

Как то странно на мой взгляд.Если я иду к кассе за билетом я наверняка увижу там расписание и без табло. На табло смотрю в ожидании отправления уже сидя в вагоне,и забавно смотреть как бегают те кто вылез только что с автобуса и увидав расписание на табло,поспешно несутся к кассе.Ну а те кто видимо не успевают в кассу,несутся сразу в вагоны,ибо там можно приобрести билет у проводника.У нас вроде так было всегда.

[shalex]

Как то странно на мой взгляд.Если я иду к кассе за билетом я наверняка увижу там расписание и без табло.

Точно, еще нужно глобальное расписание, мелкими буквами, спасибо!

Насчет расположения табло - конечно, по уму надо на каждую платформу ставить и дублировать, но это уже когда-нибудь потом. Пока самое место для табло, на мой взгляд - у вокзала, около места покупки билетов.

На табло смотрю в ожидании отправления уже сидя в вагоне

Возможно в подмосковье другой подход, но сначала я иду к кассам, у которых есть расписание ближайших поездов, покупаю билет и начинаю слоняться по вокзалу, в ожидании часа Х. Затем, если хочу выбрать лучшее место - минут за 15 выхожу на улицу, где еще одно табло. Как только на табло высвечивается номер платформы - толпа таких же как я спешит к вагонам Правда это когда из Москвы. Из своего города обычно просто за 5-10 минут выхожу на платформу, т.к. через пешеходный мост надо пройти. Но это пригородные электропоезда.

Потенциально, для поездов дальнего следования, на табло может отображаться реальное время прибытия, с учетом опоздания/опережения.

[МАЗурик]

Потенциально, для поездов дальнего следования, на табло может отображаться реальное время прибытия, с учетом опоздания/опережения.

И к какой платформе прибывает.

[shalex]

Закрепил вокзал по "магнитной" технологии.
Для проводов отверстие 10мм, поскольку светоподготовка позволяет.
В 10мм отлично проходят трехконтактные разъемы "для серв" и не надо вставлять в него контакты от светодиодов, ползая под макетом

Задействовано три канала ближайшего светодекодера:
- верхний этаж
- нижний
- крыльцо

Отрегулировал яркость (как всегда, через Z21_Maintenance).
Вот ,что получается: