Макет 250 х 90 см на вольную тему

[shalex]

Получилась платформа между первым и вторым путем, а я предлагал между вторым-третьим или третьим-четвертым . Тогда проще организовать пропуск по правильному пути транзитных составов.

честно скажу, что полный профан в том, как это устроено ))) что такое правильный путь для транзитных? как пассажирам добираться до платформы?
вроде здравый смысл подсказывает, что правильный транзитный - это путь по максимуму с прямыми стрелками, а для пассажиров перекидной мост. правильно понимаю?


вопрос ко всем, кто читает эту тему: пожалуйста, подскажите ссылки на примеры организации на макете фабрик и пасс.вокзалов!

[TTenkov]

как пассажирам добираться до платформы?

Пешеходный мост, подземный переход, через пути (последний вариант, конечно, не самый интересный). Что же касается примеров: в интернете сейчас есть "тонны" книг и журналов. Выберете ту страну и эпоху, которую хотите воспроизвести - и почитайте.

[Stanislaff]

пожалуйста, подскажите ссылки на примеры организации на макете фабрик и пасс.вокзалов!

http://forum.tt-hobby.ru/showthread....Аnlаgеnbаu
Вот на нашем форуме в разделе "литература -> журналы"...Много интересного можно найти, картинки красивые (все наглядно...можно не знать немецкий)

[shalex]

спасибо за ссылку.

видимо проблема в том, что для меня не принципиально, какие строения будут - поэтому глаза разбегаются. как говорится: нас очень сложно сбить с пути - нам пофигу куда идти))) но при этом все таки хочется соблюсти элементарную логичность на макете и достичь видимого результата строительства за короткие сроки.

пока напрягают две темы - как организовать строения + инфраструктуру вокзала и производства(фабрики) и вторая тема - семафоры )))

[Stanislaff]

Возьмите как ориентир красно-кирпчиную архитектуру, есть вокзалы в таком стиле...и огромное количество фабрик, ангаров и прочего. Причем даже сочетания разных зданий не вызовет проблем, заводы и фабрики постоянно перестраиваются для нужд производства. Посмотрите продукцию фирмы "Аухаген"
По семафорам/светофорам...Viessmann делает DB сигналы, они подходят для 3-4-5 эпохи, DR сигналы найти труднее или древняя Siba, или Alfamodell (только на заказ в инет-магазине).Можно ставить семафоры с крыльями, но цены кусаются...это дороже всех остальных вариантов.

[yrij_063]

- нам пофигу куда идти).... Раз так - закупите отечественные светофоры из травленки в Чехии. всё дешевле выйдет чем мелкосерийщики или висамнн. последний раз брал 3 мес назад . цена кита 3-4-5 глазого -в среднем 3 евро и почта- 10 евро...Здесь

[shalex]

- нам пофигу куда идти).... Раз так - закупите отечественные светофоры из травленки в Чехии. всё дешевле выйдет чем мелкосерийщики или висамнн. последний раз брал 3 мес назад . цена кита 3-4-5 глазого -в среднем 3 евро и почта- 10 евро...Здесь

такие цены определенно нравятся ))) спасибо!

[yrij_063]

и еще- светодиоды - "капельки" 1.8 мм у него же или на ибее. сразу уж... во втором случае дешевле выйдет

[shalex]

пока доллар слегка упал - заказал Raspberry Pi 2, думаю использовать для сервера Rocrail вместо шумного и громоздкого системного блока с виндой ))

и снова прошу помощи: нужна технология разрезания участков рельс для токовых датчиков.
основной вопрос - чем заполнить разрез в рельсе, чтобы поезд шел ровно.

рельсовый материал - Тиллиг.
в наличии есть отрезной алмазный круг и граверная машинка. ширина разреза от 0.5 до 1.0 мм.

думал применить термоклей для заполнения разреза. с последующей обработкой надфилем/шкуркой.
или другой вариант - попробовать поискать такой отрезной диск, чтобы ширина пропила была до 0.5 мм, тогда, думаю и никакой заполнитель не потребуется.

подскажите, пожалуйста, как лучше поступить?

[yrij_063]

Я брал отрезные из камня в леруа- набор со всеми прочими причендалами около 200 руб. но эти отрезные очень хрупкие- лучше работать в очках- хотя режут замечательно. толщина - около 300 мкр. я не заполняю ничем- старайтесь делать косые срезы- поезда их проходят незаметно. думаю резать лучше когда пути уложены и засыпаны. я описывал свой способ заполнения балласта с помощью эпоксидки- при нем место среза никуда не смещается.