Оно понятно что всё в куче делается, не просто две шестерёнки. Для отверстий 0.7 точности не хватит у принтера. будет немного меньше. Я так и предполагал, корпус две шестерни и всё это на два самореза к макету. Какое у тебя межосевое у ворот?
Читаю как новости
Учусь чему-то новому
Чтобы поделиться опытом
Интересно узнать чем закончится
Больше на форуме нечего читать
Не читаю
Оно понятно что всё в куче делается, не просто две шестерёнки. Для отверстий 0.7 точности не хватит у принтера. будет немного меньше. Я так и предполагал, корпус две шестерни и всё это на два самореза к макету. Какое у тебя межосевое у ворот?
Не страшно, если отверстие под ось будет меньше. Главное не сверлить его начистоСообщение от AKlion
И высоту шестерней хорошо бы 10мм минимум, чтобы ось боле-менее надежно там сидела. Межосевое 43.5мм.
Оки буду пробовать в ближайшие дни сделать, у тя какие сервы, а то у меня такой разброд по сервам....
Сервы самые обычные, 9g, наподобие таких:
Последний раз редактировалось shalex; 18.12.2016 в 14:59.
Отсутствие людей усиливает ощущение сюрра. Дизельный Тракс из 6й эпохи с вагонами DR 4й. Прямо по мотивам Проект Филадельфия. Еще для полноты эффекта у автостанции наряженную рождественскую ель поставить...
Думаю, что вполне реалистично. Обычно на складах и в цехах освещение не яркое, скорее приглушенное, а дополнительное местное освещение имеют сами рабочие места. Даже по нормам освещенности так.
Может быть есть смысл навесы сделать над перронами? (небольшие, на треть длины перрона...или еще меньше, чтобы от дождя прятаться) Можно будет тогда и фонари сэкономить...под крышу навеса светодиоды запрятать.
DB Ep.V-VI
"Люди" пока в пути
Спасибо, пусть тогда пока так и остается. Еще на стенах будут фонари уличного освещения, посмотрю как на их фоне будут светиться окна.
Эх, фонари уже купил и отверстия под них уже просверлены, а про навес от непогоды и не подумалНаверное придется ставить какие то небольшие навесы, которые похожи на автобусные остановки. Однако ширина перрона 36-38мм, не уверен, что в такие размеры впишется что-то приличное
Последний раз редактировалось shalex; 18.12.2016 в 15:00.
Кстати, в реальности пассажиров на небольших станциях в вечернее и ночное время действительно может и не быть. В это время как раз преобладает грузовой трафик, и поэтому эта "пустынность" попадает часто в кадры видео - как будь-то все в ожидании прихода Лангольеров. Жаль, что автостанция без каминной трубы (я почему-то трубу посчитал как вент-трубу), а то к деду Морозу бы еще сани с оленями на трубу примостили, хотя нет это уже скорее сказочный сюжет, а не сюрр.
Светофоры. Бывает, что с обратной стороны светофора просачивается немного свет сигналов, особенно в темноте. Поэтому на "лицевую сторону" либо на сам щит сигналов, либо на опору наносят специальную разметку. Замечу еще такой момент -
Это имхо скорее "минус" чем "плюс". У Виссманна светофоры только типа H/V, которые принадлежат к сдвоенной системе - обязательные предварительный и основной. Используются на ж.д. линиях западных земель. Без предварительных или повторительных светофоров смотрятся несколько "искусственно". Ловишь себя на мысли: чего-то здесь не хватает. Но это скорее как ремарка.
Фонари на территории фабрики могут пригодится, в грузовом парке...или у автовокзала. Лишних фонарей на макете не бывает)))
DB Ep.V-VI
Ваши права
Ответить с цитированием
