Читаю как новости
Учусь чему-то новому
Чтобы поделиться опытом
Интересно узнать чем закончится
Больше на форуме нечего читать
Не читаю
Маловероятно. Потому что если сброс и был, то только у водонапорной башни при переполнении резервуара и то когда еще не было автоматики. На Немецких водонапорных башнях часто если насосная была далеко, то была крупная шкала показателя уровня воды. Вообще-то, сама насосная размещалась обычно рядом со зданием вокзала. И некоторые насосные были переделаны позже (когда сами насосы стали компактными) в компрессорные сжатого воздуха для стрелочных переводов.
У вас насосная получается с другой стороны вокзала - за скалой, и обосновать ее положение можно только либо водозабором в реке, либо в каком-то водоеме.
Предположим что присутствует дальнейшее развитие горных хребтов и возвышенностей.И там,недалеко за горами и скалами имеется естественное озеро образовавшееся за счёт таяния снегов.
Вернёмся к нашей луже.В связи с ремонтами на насосной и периодическими капаниями со швов.Из помещения насосной отводится дренажной трубкой на улицу естественным путём излишки жидкости.Насосная расположена ,немножко как бы на бугорке (на возвышенности) и излишки должны покидать здание через отвод (отток,канал,арык,трубу)на улицу естественным путём.Появляется небольшая заболотистая лужа.В которой хорошо развивается флора и фауна.
У нас все завязано на канализации.
Небольшое количество лишней влаги уходит через трапик в полу.Для больших количеств есть не сильно глубокий дренажный колодец с насосом.Выход с насоса подключен опять же к канализации.
А всякие "дренажные трубки" отличный лаз для мышей,крыс и прочей живности....
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Ну у нас раньше тоже сливали всё в канализацию,а теперь запрещенно.Либо вторичная переработка с последующей утилизацией (для имеющих примеси химии),либо на полив огородов и для технических нужд (если не имеют ни каких примесей).Берегите воду!Арал сохнуть продолжает.
А зачем какая-то канализация? Все излишки сливались обратно. Для запуска центробежных насосов зачерпнул ведерко воды, залил, а дальше уже сам насос будет тянуть. Насколько я помню в вагонах всегда было обозначено: Техническая вода. Не использовать для питья. Потому что насосы часто стояли прямо над накопительным колодцем, из которого качали воду в резервуар водонапорной башни. В то время водоемы еще не были столь грязными и непригодными даже для технических нужд. А для поселков строили свои водонапорные башни.
Последний раз редактировалось shalex; 15.06.2017 в 00:06.
Занялся пассажирскими вагонами и внедрил декодеры в вагоны, на опытное тестирование:
У всех декодеров на борту пак из 100мкФ х 25В и 220мкФ х 6.3В на атмеге, плюс внешний пак 400 мкФ х 25В - в помещении туалета.
Последний раз редактировалось shalex; 15.06.2017 в 23:20.
Эх, на декорациях надо чистить рельсы после балластирования. Безусловно, будет отдельная сессия испытаний на макете - в "реальных" условиях, так сказать
На тестовом полигоне проверил поведение вагонных декодеров:
- на очень малом ходу (еле заметно меняется освещенность, видимо токосъем. Не критично, надеюсь)
- проезд через стрелку с сухой крестовиной (отлично)
- проезд по загрязненному участку в том числе и на малом ходу (отлично)
- плюс в схеме есть неприятный резистор, который греется, надо было выяснить насколько это критично для пластиковой крыши (сейчас выяснил, что можно поставить резистор в 3 раза больше по номиналу, который уже греться не будет)
Последний раз редактировалось shalex; 17.06.2017 в 13:52.