Читаю как новости
Учусь чему-то новому
Чтобы поделиться опытом
Интересно узнать чем закончится
Больше на форуме нечего читать
Не читаю
В юности собирал стробоскоп на ИФК-120. Выдерживал всю дискотеку (а это несколько часов), работая почти непрерывно (частота вспышек была около 2 Гц). Да и фотовспышка вполне держит серию снимков - лишь бы заряда батарей хватало
И вот видео, там в конце есть другой подход к имитации молнии: https://yadi.sk/i/DLviaxHm3N5gxE
Последний раз редактировалось TTenkov; 20.09.2017 в 17:34.
Полоса желтая или белая? Это скорее типовой раскрас вагонов-ресторанов на широкой колее. На нормальной для Германий был бордо или красный. Кстати, у чехов и словаков на ЧСД вагоны-рестораны были цвета насыщенный синий в 3й и 4й эпохах. BTTB даже выпускал такие (длина 200мм), у Тиллига тоже были но не в последних каталогах. Мне интересен тот момент - в каких сервисах были вагоны-рестораны, а в каких их не было. Вот, например, регионал-экспресс или междугородний ДР имели рестораны или нет? Или вагоны-рестораны были только в международных поездах? А то получится как можно, утрируя, вцепить вагон-ресторан в электричку.
Скорее всего так и получится, т.к. в вагонах все места сидячие. Знаю, что скорее всего не по фень-шую, но с другой стороны весь макет вообще - сплошная чистая выдумка: вагоны/светофоры DR, локомотивы CD, CSD, табло на инопланетном шрифте, аудио анонсы планируются на русском
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Спасибо! Не совсем понял, это светодиодные ленты или световод?
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
В идеале - чешский, канеш. 4-5-5.5 эпохи и длиной 155 или 204 мм. Сегодня опять попробую сайт Тиллига посмотреть, но вчера кроме бордовых/красных/розовых не нашел.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Кстати, если кто-то планирует заказывать платы в Китае, то могу выслать приглашение на сайт allpcb.com и после регистрации у меня и у Вас будет по 20$ купонами, что по сути дает скидку в 1$ на 20 заказов. Запросы на приглашение/инвайти е-мейл в личку, пожалуйста.
Продолжается глобальное озеленение статикой. На фотках последний засев, клей еще блестит.
Перешел к масштабным работам по высадке статической травы, т.к. вроде пазл технологии понемногу "складывается"
Подход простой:
- первый слой смесь сухой травы 2мм, серый, желтый, коричневый
- второй - сухая высокая трава 6мм, один вид, светло желтая
- третий - смесь зеленой травы 2 мм, темной зелени, оливковый и светло-зеленый
- четвертый - высокая зеленая, 6мм зеленый
- пятый слой - желтые и красные "листья", в качестве цветов
- подождать минут 15 и пылесосом, осторожно, направить травинки хаотично, чтобы сбить однородность флокирования, иначе напоминает ковер а также собрать лишние "цветы".
Для каждого слоя - отдельная емкость с травинками, т.к. флокатор использую один и приходится быстро и относительно без потерь перезаправлять.
Цветы - флок в виде плоских кусков(листья) просто с высоты 20-30 см порциями рассыпаю с ладони. Возможно стоит фильтрануть ситом, а то встречаются довольно крупные куски.
Клей ПВА, не густой и не жидкий: чтобы не растекался как вода, но и чтобы не сидел выпуклыми каплями. Добавляю немного моющей жидкости с ПАВ, для "растекаемости".
Последний раз редактировалось shalex; 21.09.2017 в 00:34.
Снова от темы, в сторону "что может быть", а что "не может быть". Просто представил вагон-ресторан в электричке - это перебор. Потому что например британская электричка несется почти как сапсан. Заказать и съесть заказанное в традиционном вагоне-ресторане просто не успеешь - как раз сготовят к высадке и получится "на вынос". Видел - в лондонских (но не пригородных) электричках проводник может развозить на тележке напитки (вода, соки, химия) и кое-какой перекус. Это обычно вечером или днем. Естественно, треснутых яиц, мятых помидоров, раскисших огурцов с подтухшей курой там нет, и никто не берет это с собой (даже м-р Бин). Расписание составлено так, что если пересаживаешься с одной электрички на другую, то лишних минут нет - может надо еще с другого вокзала добраться на метро. И если где-то перекусить, то тогда придется пол-часа / час ждать следующую, а ехать минут 30-40-50. Видимо для таких пассажиров и развозят. На континенте я даже не уверен, что развозят что-то на тележках в электричках. А буфеты, рестораны вполне могли быть в поездах на каких-то сервисах с поездкой более часа-двух. В поездах обычно всегда сидячие места, но на длинных расстояниях в поезде может быть и спальный вагон.
Надо смотреть тип WR или WRm бывший когда-то ЧСД. Для ЧСД эпоха 4 это был выпуск арт. 501575 у Тиллига, или древний 13711 со времен еще BTTB-Zeuke. Но это редкость. У чехов тоже как-то плохо было с питанием в поездах.
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
Странно, но у меня де-жа-вю. Каталог 14 года и там эта самая "новинка" под арт. 16750. А в 2016-м она помечена как снята с производства и распродается. За год успели соскучится?
- - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -
И удастся получить на макете натурное воспроизведение ситуации с китайским высокоскоростным движением. И весь мосфет придется выкинуть - токов-то больших ему не надо.