Своих фото нет, но виделне раз в сети. кроме того сам делал,чтобы срабатывал концевик - вторая тяга как раз для него, но за ненадобностью потом в процессе снес. Пробуйте.как соберусь свои- выложу,но с вашим темпом строительства думаю меня опередите
Читаю как новости
Учусь чему-то новому
Чтобы поделиться опытом
Интересно узнать чем закончится
Больше на форуме нечего читать
Не читаю
Своих фото нет, но виделне раз в сети. кроме того сам делал,чтобы срабатывал концевик - вторая тяга как раз для него, но за ненадобностью потом в процессе снес. Пробуйте.как соберусь свои- выложу,но с вашим темпом строительства думаю меня опередите
Последний раз редактировалось yrij_063; 25.08.2015 в 16:52.
" За СПАСИБО"
перерисовал верхний этаж :
- добавил половину "разветвителя" (плюс убрал радиусную стрелку перед левым входом на станцию)
- другой вход на станцию остался без изменений
- добавил петлю разворота вокруг локомотивного депо (но там минимальный радиус),
- добавил участок с расцепителями. возможно там будет фабрика (красным на схеме)
Извините) Мне кажется петля на виду сразу делает макет "игрушечнее", тем более с самым малым радиусом...
DB Ep.V-VI
А как организована пассажирская часть? Вижу платформу только на одном пути.
Раз уж двухпутная магистраль - может быть сделать еще платформу между вторым и третьим путями (или третьим и четвертым)?
надеюсь, что правильно понял
легенда:
небольшая остановка, маленький-средний вокзал, автостоянка, склад и подъездная дорога.
еще есть локомотивное депо и заправка для дизелей. от логомотивного депо тоже идет дорога + шлагбаум на радиусных рельсах
и вообще понял, что верхний уровень оформлен только в общих набросках и нужны идеи.
буду благодарен за любые ссылки или примеры организации на макете фабрик и пасс.вокзалов!
Последний раз редактировалось shalex; 26.08.2015 в 21:00.
Получилась платформа между первым и вторым путем, а я предлагал между вторым-третьим или третьим-четвертым . Тогда проще организовать пропуск по правильному пути транзитных составов.