Страница 10 из 11 ПерваяПервая ... 891011 ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 104

Тема: Модульная система (FK-TT) Московского ТТ клуба

  1. #91

    Материалы по межмодульным соединениям.

    Проект стандарта межмодульных соединений с помощью многоконтактных разъёмов. В докладе на II съезде модулистов «Модуль-мастер Россия» прозвучал доклад Антона Клементьева по которому сделаны очевидные выводы:

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	evrbRAGp0jg.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	1.07 Мб 
ID:	24041 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	52oQ5g1Dlz0.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	985.9 Кб 
ID:	24042

    - ускоряется и облегчается электрическое соединение модулей от разных производителей,
    - практически исключается возможность замыканий
    - на каждом модуле имеется возможность электроснабжения самых разнообразных устройств, которые только может себе вообразить необузданная фантазия строителей модулей.
    - рельсовые цепи - 4 контакта;
    - питание +5В (различная электроника TTL- и CMOS-уровней, Arduino- и Raspberry-
    совместимые устройства, а также цепи освещения и маломощные приводы) – 2 контакта;
    - питание +12В (обмотки реле, последовательно соединённые светодиоды, соленоиды,
    моторные приводы) – 2 контакта;
    - питание ~16В (электромагнитные приводы стрелок, реле, семафоров, переездов и тому
    подобных устройств заводского и собственноручного изготовления) – 2 контакта. Минусовые провода 5- и 12-вольтовых пар электрически соединены и занимают 2 контакта.

    Таким образом, потребное количество контактов – 10. Однако в расчёте на перспективу коллегиально принято решение увеличить их количество до 15. Резервные контакты можно использовать для прокладки дополнительной цифровой шины управления, независимой от тяговых цепей, либо для связи между удалёнными модулями при организации простейшей автоматики (автоблокировки).

    В качестве стандартного разъёма предлагается тип РП10-15. Разработан во времена СССР, применялся в ответственных узлах (в частности, в авиации), ныне признан устаревшим, промышленностью не востребован, однако когда-то изготавливался в больших количествах, вследствие чего в настоящее время присутствует во множестве на складах и поступает в продажу зачастую как неликвид, по достаточно приемлемым ценам. Несмотря на моральную устарелость, вполне удовлетворяет требованиям макетчиков: допустимый ток 15 А на контакт, покрытие контактных поверхностей (в зависимости от исполнения) – серебро или олово-висмут, соединение даже без замков достаточно надёжно (на макете, как правило, нет ни агрессивных сред, ни вибраций вертолётного класса).
    Ниже показан вид и основные размеры разъёма РП10-15 («мама», вид со стороны контактов).

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	схема1.png 
Просмотров:	32 
Размер:	8.0 Кб 
ID:	24039

    Так как в зависимости от конфигурации доступного пространства, эстетических и прочих соображений модуль целесообразно развернуть той или другой стороной, нужно иметь на обоих (всех, если их больше двух) фланцах модуля разъёмы одного и того же типа – а именно, типа «гнездо» («мама»), так как штыри «папы» более уязвимы при транспортировке модуля. Межмодульные соединения при стыковке должны выполняться посредством шлейфов «папа-папа», обеспечение которыми берёт на себя клуб.

    На рисунке ниже приведена схема подключения разъёмов модуля.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	схема2.jpg 
Просмотров:	34 
Размер:	47.3 Кб 
ID:	24040
    Из схемы видно, что провода А1-А2 и Б1-Б2 перекрещиваются. Сделано это именно для того, чтобы модуль можно было монтировать в макет любой стороной. Если смотреть на модуль со стороны любого фланца (и, соответственно, подключаться к разъёму этого фланца), то левый наружный рельс всегда будет соответствовать контакту А1, левый внутренний – Б1, правый внутренний – Б2, правый наружный – А2. В соединительных шлейфах эти пары проводов также перекрещиваются. Остальные провода – транзитные, но в пределах любого модуля к ним можно подключиться и получить питание для оборудования модуля.
    Назначение контактов разъёмов приведено в таблице.

    А1 Левый наружный рельс Б1 Левый внутренний рельс
    А2 Правый наружный рельс Б2 Правый внутренний рельс
    А3 Общий минус Б3 Общий минус
    А4 Питание +5В Б4 Питание +12В
    А5 ~16В Б5 ~16В
    А6 Резерв Б6 Резерв
    А7 Резерв Б7 Резерв
    А8 Резерв
    Модульные макеты России - https://vk.com/russian_module_club_moscow

  2. #92
    Цитата Сообщение от Модуль мастер. Россия Посмотреть сообщение
    Межмодульные соединения при стыковке должны выполняться посредством шлейфов «папа-папа», обеспечение которыми берёт на себя клуб.
    Не проще и надежнее сделать из условного "центра" модуля два хвоста - один с разъемом типа "папа", другой типа "мама" ? Длина "хвоста" выбирается достаточная чтобы соединить с любой стороны со встречным разъемом. Для модулей без разъема делается проходной хвост с разъемами "папа" и "мама" на типовые длины 600-900-1200 мм.

  3. #93
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    это попытка съэкономить разъёмы? оно того не стоит = порядка 30р за комплект M/F
    1. проводов уйдёт больше, т.к. на модулях уже есть хвосты, припаянные к концевым шпальным площадкам
    2. в данном варианте мамы стоят жёстко на кронштейнах и ничего никуда не торчит, каждому модулю придаётся один переходник

    подобная схема отработана на клубном ТТ-макете, у нас мамы смонтированы на раздаточных платах, по периметру обтыканным винтовыми клеммниками для подключения нагрузок.
    Тот же режущий диск на 28В (у нас в дополнение к вышеперечисенным ещё и =24В проброшено вдоль макета) я по мере необходимости подтыкаю к ближайшей раздаче и спокойно работаю.
    И ещё есть доп. провода в межмодульном шлейфе 24х проводном, заканчивающиеся на клеммах двух соседних модулей - для пробрасывания местных соединений

  4. #94

    Мелко-оптовый заказ модулей

    Комрады!

    В моем активе набралось 6 модулей от несколько их человек к ближайшему заказу в лазерную резку.
    Собираемость модулей проверил. Комплектация на фото (на фото отсутствует "Лыжа" под главные пути, но в комплект входит).

    15мм Фланцы & ребро жЕстОкости ((-:
    10мм общий массив

    Напомню, что модули по длине могут быть 1200/900/600 (т.е.) кратно 300мм.
    Если кому-то надо обращайтесь - сейчас это реальная возможность сэкономить, нежели пилить по одному набору и ездить за ним.
    Режется в Мск.

    Поворотные модули пока не заказываю.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	kmudL_B2m0s.jpg 
Просмотров:	52 
Размер:	285.4 Кб 
ID:	24077
    Железные модели - железных дорог.

    Оперативные новости: https://vk.com/norkin_model
    Модели, киты, мелочевка: https://vk.com/market-55194408
    Выставка - семинар "Модуль-мастер" Россия: https://vk.com/russian_module_club_moscow

  5. #95
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    в данном варианте мамы стоят жёстко на кронштейнах и ничего никуда не торчит
    Меня этот момент интересует, хотя если честно признать, то скорее теоретически. Если это с межмодульных торцов, то куда деваются излишки хвоста соединительного шлейфа "пап"? Так-то можно с обоих концов посадить на хвосты по "маме" и на короткой перекрестной перемычке "папу".

  6. #96
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    Цитата Сообщение от sUser_N Посмотреть сообщение
    Меня этот момент интересует, хотя если честно признать, то скорее теоретически. Если это с межмодульных торцов, то куда деваются излишки хвоста соединительного шлейфа "пап"? Так-то можно с обоих концов посадить на хвосты по "маме" и на короткой перекрестной перемычке "папу".
    2 папы висят на съёмном межмодульном "ЖОКСе", который при транспортировке пакуется отдельно или подвязывается к низу модуля

    кстати, и центральный источник питания подключается к макету так же - вместо проходного соединителя втыкается 2 хвоста от блока питания, одновременно работающие и как штатный соединитель - т.о. БП беспроблемно цепляется в разрыв любой пары модулей

  7. #97

    "А посуда вперед и вперед..."

    Немного поработал с балластом который просеивал и смешивал из нескольких оттенков до состояния "шума" по цвету.
    Предварительно затонировал стрелочные переводы. Привода-"консервы" на этом участке установлены все, на главном мостовом почти все (но об этом отдельно).
    Фото сделаны "походя" для критической самооценки. Есть шанс что к пятому съезду ММР будет работать весь узел, включая "т" образное ответвление.
    Решительно не доволен черновым слоем "зеленки" по краю модуля - надо переделать.


    Полный альбом по моим моделям https://vk.com/album-137757698_240583066
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	7GWGm4adK-g.jpg 
Просмотров:	97 
Размер:	403.8 Кб 
ID:	26024   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8MiCIVZYl_I.jpg 
Просмотров:	102 
Размер:	458.9 Кб 
ID:	26025   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_20170104_171048.jpg 
Просмотров:	90 
Размер:	450.1 Кб 
ID:	26026  
    Железные модели - железных дорог.

    Оперативные новости: https://vk.com/norkin_model
    Модели, киты, мелочевка: https://vk.com/market-55194408
    Выставка - семинар "Модуль-мастер" Россия: https://vk.com/russian_module_club_moscow

  8. #98
    Здравствуйте. Задумался о модульном макете. Стандарта двухпутного модуля ТТ не вижу.

  9. #99
    Пользователь
    Регистрация
    24.01.2016
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    97
    К сожалению в Москве модульное движение "мертво", съезды не проводятся, модуля не строятся.
    Модульщики ныне обитают только в Ленинграде. Вот ссылка на группу в ВК, там все и вся ВКонтакте | ВКонтакте

  10. #100
    Цитата Сообщение от Bravo Посмотреть сообщение
    К сожалению в Москве модульное движение "мертво", съезды не проводятся, модуля не строятся.
    Не надо грязи! Оно не "мертво", оно "спит"", хотя и достаточно крепко.
    С ТТ через всю жизнь

Похожие темы

  1. встречи Московского ТТ-Клуба
    от A.G. в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 28.12.2016, 22:10
  2. Праздник московского трамвая
    от Егоров в разделе Мероприятия в модельном мире
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.04.2016, 11:56
  3. Модульная станция 1/120 (TT), DB, ep. III
    от Aleks_R в разделе Макеты
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.10.2015, 09:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •