ТЭ114 было бы круто. Да и ТЭМ2УМ
Слои 16 микрон, если не ошибаюсь. Результата ещё нет - 3д модель куплена и уехала в печать. Будет через 2-3 недели
..
Последний раз редактировалось СерП; 06.10.2017 в 09:00.
В реальности чуть дольше. В воскресенье знакомый 3Д модели предложил, я их просмотрел, промерил, сравнил со стандартами на печать. С утра в понедельник на нескольких форумах опрос кинул, реакцию увидел, переприоризировал ТЭМ2УМ выше 2ТЭ116. Пришел с основной работу, дочку спать уложил, заплатил за модель, получил ее, онлайн отправил на печать человеку, получил цену, подтвердил печать. Сегодня с утра подобрал в инете пару интересных локов, сижу на основной работе, думаю самому деки рисовать, или контрактить.
Но делать все быстро и качественно - привычка, если не уметь, то на БМВ в руководстве проектами не удержаться...
..
Последний раз редактировалось СерП; 06.10.2017 в 09:00.
Ну это уже ваше дело, верить или нет. Думаю, когда модель приедет из печати и я ее заполирую ручками и пущу ездить, то поверите.
А что быстро, у меня путь готовая 3Д модель-печать-литье и травло отработан, не первый набор и не последний. Самая долгая фаза - грамотная 3Д модель, ВАЗ 2101 в 1/35 мне дизайнер на базе уже готовой модели (но не СТЛ) уже 6 недель на детальки рубает и баги фиксит. А тут нормальная модель которая в чертеж ложиться без проблем, в нужном формате, с нужными стенками, на детали рубать не надо...
Сегодня кстати написал Тиллигу и Роко, почем у них тележки в полном сборе для М62ых. По фото и чертежам, я внешних отличий в тележках ТЭМ2УМ и М62 не увидел, поэтому прототип будет ездить на серийных телегах. На чьих - посмотрим в плане цены. Роко наверное посовременнее будет, но тиллиг легче достать в России.
Как минимум, отличие телег экспортных локомотивов от советских (российских) - в числе тормозных цилиндров на боковинах. У нас 1 на сторону, у роко/тиллига - по 2.