Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 101

Тема: Макет 200х100 "Пригородная станция"

  1. #21
    Ок, попробую учесть! Можно ли в Скарме как то несколько флексов за один раз формировать? В смысле соединить точку а с точкой б флексом, даже если он длинее чем 640мм от Кюна?

  2. #22
    После очень длительных колебаний, решил делать простую модульную систему. Пока что без теневика.
    Задумал след. параметры:
    Каждый путевой блок-участок не менее 1500мм в длину. Модули из стиродура, с интерфейсными стыками по типу ФКТТ.
    По началу три модуля - два полувокзала (4-путный в поселке гор. типа и ост. пункт в деревне, с одним грузовым путем), и один соединитель с мостом.
    Задумано еще минимум следующее: вторые половинки вокзалов с доведением станционных путей до 1500 мм. У большого - с небольшим депо. У малого - либо с отводом на однопутку, либо подвод узкоколейки на параллельный перегруз. Плюс четыре четвертьпетли до полного круга. Одна из них - с поворотной петлей. Возможно под одной из них отвод на теневик. Альтернативно - кольцевые разворотники на торцы двухпутки, для построения Г-образной системы с возможностью разворота.


    Рельсы Тиллиг. Стрелки - ДГВ и ЕВ2 (киты).


    Управление ДЦЦ. За основу - ноутбук б/у с Рокрейл. Хард - от Модельдепо или самодел. Обратная связь через С88Н ЛПТ адаптер.


    Цель макета - понять как делать макет, построить компьютерное управление, обратную связь. Также - демонстрировать продаваемый мной подвижной состав на модельных выставках.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	untitled-modular-long-start.jpg 
Просмотров:	115 
Размер:	32.6 Кб 
ID:	17372  

  3. #23
    Почему выбрана именно S88 ?

  4. #24
    Из соображений того, что достаточно просто делается переходник С88 на ЛПТ, и читается с РокРейл. А какие варианты сравнимые по сложности еще есть? Локонет можно напрямую подключить или через не слишком сложную систему?

  5. #25
    Цитата Сообщение от PetrOs Посмотреть сообщение
    Из соображени того, что достаточно просто делается переходник С88 на ЛПТ, и читается с РокРейл. А какие варианты сравнимые по сложности еще есть? Локонет можно напрямую подключить или через не слишком сложную систему?
    У Филиппа Гатова есть локонет-буфер на ардуине уно дуемилонова, но я не пробовал пока.

  6. #26
    Ссылку не кинете? Ардуино это хорошо!

  7. #27
    Цитата Сообщение от PetrOs Посмотреть сообщение
    Ссылку не кинете? Ардуино это хорошо!
    Пожалуйста, вот она.

    Вот только но не всякая Ардуино Уно подойдет, нужна именно Duemilanove. У нее для usb используется ftdi-чип, а у "обычной" Уно за это отвечает отдельная атмега и схемотехники для "обычной" уны у Филиппа нет, списывался с ним и спрашивал по этому поводу. Пришлось заказывать дьюэмиланову )))

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ArduinoDuemilanove.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	97.9 Кб 
ID:	17396

  8. #28
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Пожалуйста, вот она.

    Вот только но не всякая Ардуино Уно подойдет, нужна именно Duemilanove. У нее для usb используется ftdi-чип, а у "обычной" Уно за это отвечает отдельная атмега и схемотехники для "обычной" уны у Филиппа нет, списывался с ним и спрашивал по этому поводу. Пришлось заказывать дьюэмиланову )))

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ArduinoDuemilanove.jpg 
Просмотров:	21 
Размер:	97.9 Кб 
ID:	17396
    Спасибо! Похоже эта Дуемиланова в двух вариантах есть, 168 и 328 атмега. все равно какую брать? или надо конкретику?

  9. #29
    Цитата Сообщение от PetrOs Посмотреть сообщение
    Спасибо! Похоже эта Дуемиланова в двух вариантах есть, 168 и 328 атмега. все равно какую брать? или надо конкретику?
    Берите атмега 328. И мощнее и на оригинальной схеме именно 328-ая.

  10. #30

    Актуальный концепт моей анлаге.

    После очень долгих колебаний, решил делать основной темой Чехию. Главный плюс - можно катать подвижной состав со всей Европы. Как станцию прототип главного модуля номер 1 - выбрана станция Spicak. Большой плюс - очень живописная горная трасса, ходят кучи поездов включая абсолютную экзотику. Но все поезда весьма короткие, больше 5 вагонов не бывает. Плюс я в конце марта в те края в отпуск еду Одно отступление от реального прототипа - буду ее электризовывать, что как мне сказали и для оригинала задумано. А то есть электровозы в коллекции.


    В первой очереди - именно сама станция. Во второй - теневик и разворотники. Теневик либо вторым ярусом снизу под главным модулем как на картинке (меняем ножки 80см на ножки 7-8 см, и привинчиваем), либо в одной из гор в торце (скорее всего вместо левой спирали). Во втором случае - правая спираль превращается в простую разворотную петлю, может быть с парой путей отстоя.
    Все модульное, таким образом весь макет можно растить соединительными модулями и вокзалами. Питание всей электроники будет от шины +5, +12, DCC, ЭкспрессНет, обратная связь. Питание - от блоков питания от компа, стабильные 12 и 5 вольт до 800 ватт в сумме.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	spicak.png 
Просмотров:	74 
Размер:	23.5 Кб 
ID:	18098  

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 20.08.2015, 18:43
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.09.2013, 21:40
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.12.2012, 21:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •