Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 40

Тема: Рус Каце

  1. #11
    Название: i.jpg
Просмотров: 176

Размер: 17.3 Кб

    Так вот жешь, прям Курский вокзал, крытый перрон и мягкая КЦ
    ....только расстрелы спасут Родину

  2. #12
    А вот еще интересная тема, переменный и постоянный локи рядом, и часто у нас такое бывает? Станции сопряжения разных напруг?
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	22222.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	443.6 Кб 
ID:	17994
    ....только расстрелы спасут Родину

  3. #13
    Цитата Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
    Станции сопряжения разных напруг?
    Так на том форуме, откуда эта фотография, написано: Инзер, станция стыкования. Список таковых можно глянуть в википедии, например:
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Список...яги_РЖД

  4. #14
    Цитата Сообщение от zlozlo Посмотреть сообщение
    Курский вокзал, крытый перрон и мягкая КЦ
    Скорее всего имелось ввиду капитальное ж/б-строение, а навес над платформой да еще половинной высоты - так пожалуйста, еще пример навесов:

    Если приглядеться, то на поперечинах над платформой остались изоляторы от троса освещения платформы - после реконструкции освещать платформы сочли не нужным, а над самой правой платформой (где сделали навесы) остался изолятор и трос к фиксатору от убранной кс здесь 6го ст. пути.

  5. #15
    Добавлю еще как ОНО начинается (или заканчивается) - нечасто такое встретишь:

    может даже до выходных стрелок не дойти - кс оборвалась на станционном пол-пути.

  6. #16
    И главное достоинство рус-кацэ в том что в отличие от других кц она самодостаточна - наличие ж.д путей ей не требуется

    Где еще можно встретить действующую кс (переброшенный фидер с опоры одной стороны на другую хорошо "оживляет") над давно исчезнувшим 2м путем, место которого, если не бурьяном, то травой поросло точно.

  7. #17
    оффтопик

  8. #18
    Цитата Сообщение от sUs2N1
    И главное достоинство рус-кацэ в том что в отличие от других кц она самодостаточна - наличие ж.д путей ей не требуется
    На самом деле, у немцев такого тоже хватает, Пётр не даст соврать, если ехать на убане в аэропорт из Мюнхена, то там будет достаточно большой участок, справа по ходу движения поезда, где местами лежит разобранное рельсовое полотно, которое уже проросло деревцами, так вот, на одном участке, длинной метров так 50-70 стоял 2ух осный крытый вагон, жаль я сфоткать не успел, зрелище дикое)))) это как же нужно было рельсы разбирать, что вагон забыли..
    ....только расстрелы спасут Родину

  9. #19
    Этот что-ли? https://goo.gl/maps/LAjmi562SEN2


    Там конечно больше чем 50 метров, но стоит, и не подсоединен к главному ходу, похоже стрелку недавно убрали. Скорее всего старый вагон ДБ уже не нужен, и его оставили как бытовку/склад. Либо контейнерщикам рядом под офис отдали. С нынешними ценами на жилье и офисы здесь такой вагон золотым теленком будет... Сам бы арендовал что угодно под склад! 1.8 кв. метра каморка - 100 евро... Вагон за 500-700 в месяц под бытовку сдать (или сэкономить на соответствующем помещении вместо вагона) - оторвут с руками.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    У нас и станция есть, а подьездных путей нет - https://goo.gl/maps/NBqrorUXwpo
    К олимпиаде в 70ых построили, пару лет С-бан ходил, потом закрыли. Станция за исключением граффити и прочего вандализма цела, а пути кто то продал под застройку...

  10. #20
    Этот..
    ....только расстрелы спасут Родину

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •