нашёл рекламную страничку
нашёл рекламную страничку
Его хотели пустить Москва-Киев и Москва - ЕС (там должны были колеса автоматически менять колею)
на Нижний ходит усечённая версия (которая была куплена для Киева) без возможности передвижки колёс
состав с передвижкой колёс обкатывается Москва - Берлин - есть фотки немецкого товарища Р/Д-тальго с немецким локом на подходах к Берлину
Кидай тальго из ЕС.
Нашел эту тему. Тут мониторил видео c ICE-T и в том же месте (DB Systemtechnik) выполЗЛО нечто обозначенное как PID Talgo. Что это за новая крекхтящая в кривых кхерня? Да-ж 103й поперхнулся свистком, когда к нему ее прицепили и заставили тащить. Еще такая грязнущая "каракатица" - ее что углем топят?
Причем прикольно PlD-оносное, но такое с кодом "D-FPC"? Или стало "ФПК GmbH"? Что ФПК там (в коде 80) забыло?
Добавлю. Долго вспоминал почему мне название Тальго знакомо (или около того). В одном историческом видео когда еще жили на DB динозавры InterRegio и один Тальго был именно в цветах IR. Видео как доказательство (примерно с 8:00)
https://youtu.be/ktTNEx-Cqws?t=8m1s
но это же 1994 год!
Дык вроде как катается http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5309
Это даже Лукашину было ясно, что "трястись 6 часов в прокуренном вагоне" не есть гут. И немцам тоже нихт гутт. Только самолетом можно (и, главное, нужно) долететь. Поэтому проект Тальго из Берлина в Мюних был обречен потому что опоздад лет на 20. Сейчас там строят, точнее завершают (25 лет длилось от проекта до воплощения), скоростную дорогу VDE-8, где ICE-3 будут летать по ETCS-у без всяких светофоров. Линия VDE-8 просто класс! Виадуки на высоте 70 метров через долины. Если бы еще исторические и оригинальные штеллверки в Эрфурте сохранили, то было совсем замечательно.
ICE-3, это вчерашний день! Уже есть ICE-4!
Из Берлина в Мюнхен можно не долететь. Погода не летная, бастуют люфганса и т.д. Хотя 3 аэропорт в Берлине построили, но там явно строители были "русские". Больно много было проблем.