Получил сегодня от Derin, BR52, детализация модели, на мой взгляд, на уровне, очень много тонких элементов и при работе с этим дампфом надо соблюдать осторожность. Пока выкладываю фотки первого знакомства с моделью. Паровоз только вынут из коробки, никакие навесные элементы еще не установлены. Более подробные фотографии и описание будут позже, когда поставлю нормальный свет. Тендер металлический, кроме тележек и прочего обвеса. При его разборке надо соблюдать особую осторожность, т.к. для этого необходимо снять колечко с тремя тоненькими стойками, которые очень легко сломать, при малейшем перекосе. На самой последней фотке показан уже частично разобранный тендер. Места для декодера и даже для звука должно вполне хватить, хотя я, при озвучке хочу установить сам динамик в корпус котла паровоза. Привод в тендере, одна из четырех осей обрезинена. Двигатель пятиполюсной. Ход модели очень тихий и плавный. Свет вперед три, назад два. Буферные фонари еще без "обрисовки" белым контуром, как на более поздних тиллиговских моделях паровозов.
Как видно на фотке, разъем для декодера типа NEM 651. Длина модели по буферам 193 мм. Минимальный радиус 310мм.
Да, в коробку с моделью вложено отдельное предупреждение, увы, только на немецком.. Тендер нельзя включать, без подключенного к нему паровоза, будет короткое замыкание.