Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 27

Тема: Советский подвижной состав первой - второй эпохи на трофейной базе.

  1. #1

    Советский подвижной состав первой - второй эпохи на трофейной базе.

    Пытаюсь составить список подвижного состава. для начала паровозов, потом вагонов. Может у кого-то уже есть подобный список? Во то что на сегодня смог найти.

    03 - ТС,
    38
    42 - ТЛ,
    44
    ТЭ,50 - наше обозначение ТЕ,
    52 - наше обозначение
    55
    56 - ТО,
    80
    86
    91 - TT,
    93
    94
    Последний раз редактировалось AKlion; 02.09.2016 в 22:10.

  2. #2
    Заголовок темы нужно поправить, а то не всем понятно, что вас интересует обозначения Советского подвижного состава на базе трофейных паровозов.

  3. #3
    Есть в инете и списки.Один из них
    Проект МоделисТТ
    vk.com/club88099995

  4. #4

  5. #5
    Я бы еще рекомендовал изучить раздел "Паровозы" на сайте 12mm.ru:
    http://12mm.ru/index.php?p=1
    ТТ - исконно американский масштаб!

  6. #6
    Цитата Сообщение от AKlion Посмотреть сообщение
    первой - второй эпохи
    Вы ничего не путаете в эпохах? Какой может быть трофейный в 1й эпохе (то есть где-то до 1920 года)? Да и трофейный во 2й эпохе - это как взять отвоеванный в сражении паровоз на нормальной колее 1435 мм и поставить на 1524 мм (мне не верится, что подвозка грузов ж.д. шла прямо до линии фронта) ? Так он (трофейный) не сможет ходить по рельсам без переделки - у него колеса уйдут меж рельсов.

  7. #7

  8. #8
    Цитата из того текста: "... был разработан в первой половине 1942 года в качестве «военного» паровоза."
    Вы макет на военную тему делать собираетесь? Ну типа линия фронта, разрушенные города и села и трофейный паровоз на оккупированных территориях? А иначе 2й эпохи не выходит. С мая 1945 считается уже 3я эпоха. Или макет типа временного фейка?

  9. #9
    Вроде бы в ПМВ были трофеи, но не знаю, задокументировали ли их и насколько интенсивно их использовали... Перестановка с широкой колеи на нормальную и обратно вроде бы практиковалась обеими сторонами. При наличии мехмастерской с оборудованием раздвижка/сдвиг колпар делались за пару дней...

  10. #10
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    Цитата Сообщение от PetrOs Посмотреть сообщение
    при наличии мехмастерской с оборудованием раздвижка/сдвиг колпар делались за пару дней...
    да вот как бы не всегда это получалось - на широкую не хватало длины осей и иногда мешал ПРМ, а на узкую могла рама помешать
    после ПМВ уже толком не понять - толи это трофеи, толи штучные закупки, толи осталось на заводе от прежних хозяев

Похожие темы

  1. Подвижной состав СЖД/РЖД с шейпвейз
    от PetrOs в разделе Новости в мире моделей
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 08.03.2017, 23:43
  2. Подвижной состав
    от likht в разделе ЧАВО
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.03.2014, 10:12
  3. Чем возить Eilzugwagen-ы второй эпохи
    от antdk в разделе Конференция по железнодорожному моделизму
    Ответов: 50
    Последнее сообщение: 15.03.2013, 16:27

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •