Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 19

Тема: Piko 47262-A16 - Diesellok BR290, DBAG, Ep.V

  1. #1

    Piko 47262-A16 - Diesellok BR290, DBAG, Ep.V

    Доброго дня, ищу локомотив для маневровых работ.

    Подскажите, пожалуйста, какие отзывы про локомотивы Piko?

    Интересуют ответы на вопросы:
    - есть ли место под динамик
    - можно ли поставить сцепки Тиллиг или Кюн

    Присматриваюсь к акционному BR290
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	47262-30_1000x700.jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	61.9 Кб 
ID:	20828
    Последний раз редактировалось shalex; 28.10.2016 в 22:40.

  2. #2
    В коллекции есть несколько моделей Piko:
    один G1206, Hercules 2016, BR193 Vectron, BR442 (3-х вагонный), ICE3 первого выпуска и Таурусы.
    Что можно сказать - все модели сделаны на хорошем уровне. При оцифровке туго снимался корпус с ICE3, G1206 (защелки) и с Вектрона (там он был привинчен к шасси).
    По оцифровке - у BR442 стоит родной Пиковские декодер + звуковой модуль SISU. В остальных моделях - ESU.
    По уровню детализации модели последних годов выпуска (G1206, BR442, BR193) отличаются от Таурусов в лучшую сторону. Детализацию можно сравнить с Тиллигом и Кюном.
    У Геркулеса и Таурусов внутренняя начинка проще (нет светодиодного освещения). По ходовым свойствам все достаточно неплохо.
    У моделей BR442 и Вектрона изначально предусмотрено место для установки динамиков. В G1206 изначально места под динамик нет.
    На Геркулесе и Таурусах пришлось менять адаптеры сцепок, т.к. при установке "селедок" вагоны цеплялись буферами за локомотив в поворотах. 1 из Таурусов трогается с места слишком резко (настройка декодера не помогает) и у ICE3 на высокой скорости гудят редукторы (несмотря на свежую смазку).

  3. #3
    Цитата Сообщение от b77r Посмотреть сообщение
    у ICE3 на высокой скорости гудят редукторы (несмотря на свежую смазку).
    А какой у него с минимальный проходимый радиус?
    1 вагон приводной?

  4. #4
    Минимальный проходимый радиус 286. Моторный вагон 1 - вагон ресторан. Модель была куплена в Мюнхене более 5 лет назад.

  5. #5
    Спасибо большое за ответы!

    Возник следующий вопрос: если не Piko, то какие альтернативные варианты маневровых локов можно рассмотреть?

  6. #6
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    альтернативные варианты маневровых локов
    в 4-ой - вот

  7. #7
    Спасибо! Короткий лок не хотелось бы, т.к. стрелки с сухой крестовиной.

  8. #8
    На том же "Себнице" вот:
    http://www.mbs-sebnitz.de/catalog/pr...i/category/37/
    Если эпоха и страна не так важны...
    Или подождать вот такой...более "промышленная расцветка":
    http://www.mbs-sebnitz.de/catalog/pr...z/category/37/
    Думаю, что и 290 пико нормальный лок...у меня такого еще нет
    DB Ep.V-VI

  9. #9
    Эх, однако и цены на них...
    Нашел на Липпе относительно дешевый Тиллиг 203

    Правда наличие какое то мутное и год выпуска, возможно, староват - 2011.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	84696_b.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	24.2 Кб 
ID:	20829

  10. #10
    По поводу BR 212-213 или V 100 - это не маневровый лок. Тут

    На счет коротких локов и сухих крестовин. Сдается мне, что малость преувеличена проблема. Поуэрпак вполне эффективен и в этом случае.

Похожие темы

  1. Оцифровка ICE 3 PIKO
    от yrij_063 в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 19.06.2012, 23:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •