Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Про песок

  1. #1

    Про песок

    Коллеги!
    Расскажите про песок. Я догадываюсь зачем, как и почему, но, возможно, не все точно понимаю. Хотелось бы узнать точно.

    Как я себе представляю. Песок применяется при экстренных торможениях для увеличения сцепления, также на крутых подъемах/спусках с той же целью. Песок входит в экипировку локомотивов. Операция загрузки происходит в депо. Песок в депо сушится и по трубопроводу «задувается» в специальные емкости локомотива.

    Что не понимаю/не знаю. При необходимости машинист что-то там открывает и песок сыплется под колеса или выдувается сжатым воздухом?
    Собственно, если не сложно, объясните ВСЁ про песок

  2. #2
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    песок идёт самотёком до форсунок инжекционного типа, а далее продувается по трубам к колёсам сжатым воздухом
    при нажатии на педаль/кнопку/срабатывании автоматики подаётся питание на эл-пневм вентили, соответствующие направлению движения - по паре на каждую тележку, и подающим воздух к форсункам

    на паровозах скорее всего поначалу тупо шёл самотёком, как управлялось вкл/выкл - не знаю

  3. #3
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    на паровозах скорее всего поначалу тупо шёл самотёком, как управлялось вкл/выкл - не знаю
    Садись! Три!
    На паровозах в целом система аналогична тепловозам и электровозам. Форсунки расположены на самой песочнице, как правило, "сидящей верхом" на котле паровоза. Воздух к форсункам подаётся по трубам от воздушного крана управления песочницей в будке машиниста. Пескопроводные трубы для направления движения тендером вперёд ставились только на маневровые паровозы и машины, работавшие на участках, пункты оборота которых не имели разворотных устройств.

    В депо песок из пескосушилки, расположенной, как правило, в отапливаемом помещении, подаётся в экипировочный накопительный бункер, располагающийся в пункте экипировки, из которого уже попадает в песочницы локомотивов. Перед сушкой песок просеивается.
    С ТТ через всю жизнь

  4. #4
    у паровоза еще одна особенность -кран управления песочницей имел положение взрыхления песка -чтоб слежавшийся песок взбодрить ...у нынешних локов этого нет ...
    а так разница лишь в управлении подачи воздуха-прямое через кран на паровозе и косвенное через электроклапан на тепловозе-электровозе ...ну и наверное главное -у паровоза песочница всегда в тепле была -в отличие от нынешних , когда засыпанный сдуру полувлажный песок зимой смерзается -и привет ...особенно в депо где в свое время даже пескосушилок не было , песок умудрялись в ведрах на печи сушить ...и такое было
    Das Wissen - Übel

  5. #5
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    Цитата Сообщение от Александр Нигиян Посмотреть сообщение
    Садись! Три!
    На паровозах в целом система аналогична тепловозам и электровозам. Форсунки расположены на самой песочнице, как правило, "сидящей верхом" на котле паровоза. Воздух к форсункам подаётся по трубам от воздушного крана управления песочницей в будке машиниста.
    а как было на паровозах без воздушной системы, отличник ты наш?

  6. #6
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    а как было на паровозах без воздушной системы, отличник ты наш?
    можно мне двоечнику ответить ? самотеком через запорное устройство , которое посредством рычажков из будки могло открываться и закрываться ... это была так называемая ручная пескоподача ...
    узкоколейные паровозы имели такую систему пескоподачи по жизни -у них даже после войны воздух на паровозе не был предусмотрен ..
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	песочница.jpg 
Просмотров:	43 
Размер:	113.9 Кб 
ID:	20983
    заслонки 5 закреплены на оси приводной и вращались при повороте оси -тем самым открывая концы трубок идущих под колесные пары , а песок уже сам в них ссыпался благодаря форме дна песочницы 4
    Последний раз редактировалось Алексий; 13.11.2016 в 20:17.
    Das Wissen - Übel

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    26.05.2016
    Адрес
    город Архангельск
    Сообщений
    79
    Не понял, о каком промежутке времени идет речь, зачем ругаться?

  8. #8
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    а мы и не ругаемся, а просто подкалываем друг друга на правах старых друзей

    зато всё по заданному вопросу разложили по полочкам

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •