Ну разумеется! Он уже в работе...Сообщение от MYSha
Нефтяной тендер уже можно делать, т.к. сам тендер уже в продаже почти год.
Ещё немножко деталюшек, циферок и буковок - и будет готово!
Ну разумеется! Он уже в работе...Нефтяной тендер уже можно делать, т.к. сам тендер уже в продаже почти год.
Ещё немножко деталюшек, циферок и буковок - и будет готово!
Его можно отдельно продавать! Я бы купил.
Сегодня был на "Пересвете" и отфотографировал образец модели паровоза Эм, экспонировавшийся в Лёснице. Чтобы судить об этом образце, нужно иметь в виду, что:
1) как уже отмечалось ранее, на модели пока нет многих деталей (части рамы под будкой; ажурных опор площадки вокруг котла; трубочек, ведущих от песочниц к колёсам; стекла в прожекторе - кстати, прожектор будет светиться), а также надписей;
2) из-за того, что последние детали поступили буквально накануне выставки в Лёснице, модель была собрана к выставке "на скорую руку", поэтому есть некоторые дефекты сборки (например, слегка провисает площадка), а также присутствует дефект литья третьего колпака;
3) узел крепления тендера к паровозу собран по временной схеме.
Всё остальное - примерно так, как будет на серийной модели.
Последний раз редактировалось Игорь Сергеев; 30.09.2013 в 20:50.
Буферный брус великоват!
На этом фото прототипа его высота равна диаметру буфера. И по ширине дальше буферов не выступает.
И второй колпак ниже.
Ну не беда, как говорится, "необходимо доработать напильником"...
А прожектор будет только один верхний?
И стёкла кабины мутные...
А вот на фото анонсированного прототипа буферов нет! Но и нижних фонарей тоже
Зато колпаки как на модели...
"Хто ссыл пинжак"?
Последний раз редактировалось Andre; 30.09.2013 в 23:06.
Спасибо за фото, но к сожалению лишний раз убеждаюсь, что покупать его не буду . Плюс ко всему ещё и привод тпорный пртит весь вид. Всё ИМХО, но за те деньги, которые за него попросят, лучше уж немцев покупать.
Вид паровоза должен изменится когда добавятся песочницы и всякая мелочь под котлом. Будет обидно, если не прикроют токосъемники с колес, песочницами и трубами. На оригинале я смотрю с правой стороны есть "С" образные скобы возле будки в количестве 2 шт, они на модели будут?
М-да! Ещё никто не знает толком, сколько попросят, но вердикт готов заранее! К чему тогда придумки всякие про «привод тпорный»? Игорь! Зря ты сюда информацию про паровоз выкладываешь! Лучше уж – на maketmarket или на scaletrainsclub. Тут численность «объективных» критиков, которые историю конструкции паровозов Э лучше самого Л. Макарова знают, ПМСМ зашкаливает.
С ТТ через всю жизнь
...даже я вижу, что не стой фоткой сравниваете, для начала посмотрите на три кастрюли сверху, видите на своей свежей фотке, что средняя кастрюля маленькая? а видите на фото от пересветыча, все три кастрюли большие? Какие из этого нужно сделать выводы? ..прально, пошерстить в тырнете получше, и найти фотку соответствующего лока в соответствующем периоде.
....только расстрелы спасут Родину
Собака лает, а караван идёт.
Но это ведь всё таки форум, не так ли. Где каждый может высказывать своё мнение. Причём здесь история конструкции паровоза серии Э ? Может если бы я увидел вживую и подержал в руках данную модель, моё мнение может было бы другое. А так то, что вижу на фотографиях то и вижу.
Конечно было бы очень приятно если цена не окажеттся такой как прогнозируется. Да и вообще всё меньше и меньше появляется желание, что либо вообще писатьт на этом форуме. Попробуйте выложить инфу про эту модель на форуме scaletrainsclub, и хочу посмотреть какие отзывы там посыпятся. По поводу повышенного самомнения, Вы правы, а как иначе может быть, оно у меня моё а не коллективное.
ЗЫ Да, и по поводу фотографий, я сразу сказал Игорю спасибо.
Ваши права
Ответить с цитированием
