Страница 2 из 6 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 55

Тема: Все о декодерах, Устройство,ремонт и прочее

  1. #11
    Цитата Сообщение от Роман М Посмотреть сообщение
    Для 1. Нужен программатор. Для не звуковых подойдет практически любой, работающий с DCC. Для заливки звука нужен именно той фирмы - чей декодер.
    Для 2. - в любой последовательности. А внимание обратить на CV2 -ми. напряжение трогания, СV 5 и 6 - средняя и максимальная скорости. Остальное зависит от модели и надо читать инструкцию к данному декодеру, ибо назначения CV могут отличаться.
    А в описании декодеров от MD: CV5 - максимальная скорость. В современных версиях прошивок у них CV6 - младшая цифра версии софта (только для чтения)
    Последний раз редактировалось Grizlik; 23.01.2017 в 00:03.

  2. #12
    Цитата Сообщение от AKlion Посмотреть сообщение
    Грамотные коллеги проведите плизз ликбез. перечитав инструкцию мышинную и декодерную всётаки осталось два вопроса.

    1. Как узнать какой адрес у декодера и что в нём запрограммировано.

    2. В какой последовательности лучше всего программировать декодер и на что обратить особое внимание.
    Хочу заметить,топикстартёр в начале темы указал что данная тема не по программам а по железу.Насчёт ка что запрограммировать создайте тему или найдите похожую.В данной теме будет описываться ремонт на уровне железа.Давайте не будем всё в кучу лить.

  3. #13
    Цитата Сообщение от Федюнь Посмотреть сообщение
    Хочу заметить,топикстартёр в начале темы указал что данная тема не по программам а по железу.Насчёт ка что запрограммировать создайте тему или найдите похожую.В данной теме будет описываться ремонт на уровне железа.Давайте не будем всё в кучу лить.
    Раз пошла такая пьянка, то всякую мелочь я паяю вот таким паяльником
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	___ERSA_C25.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	24.2 Кб 
ID:	21952
    К нему есть несколько сменных жал разного назначения, включая самодельное (еще советских времен) с каналом для отсоса припоя. Самое прикольное, в конце прошлого века на нашей фирме еще применялись похожие паяльники, но на 36 вольт, и они были разработаны у нас же, правда гораздо раньше, для монтажников в цехе. Их сменные насадки полностью совместимы с паяльником ERSA (что на фото) внешний вид и конструкция очень похожи. Так что фрицы у нас даже паяльники тырят.. )) У меня и ERSA и советский оригинал с трансформатором (он на 36в) и с насосом для удаления припоя..Такими паяльниками с тонким жалом без напряга паяются SMD компоненты, при ремонте плат.
    Но обсуждать ремонт микроконтроллерных плат без их программирования это Ку-ку..
    Да, на фото ERSA MuliTip C25 (220В)
    Последний раз редактировалось Grizlik; 23.01.2017 в 11:08.

  4. #14
    Цитата Сообщение от diarchy Посмотреть сообщение
    оффтопик
    Ну вот как всегда в каждой отаре найдется.....Не знаю как вас кто и как понимает, а меня детки в школе где я веду кружок отлично. И вот приходят такие и все портят. Не нравится не читайте. Я тоже многим недоволен, но не пишу всякую всячину подобие вашей. Да ключ это коммутатор а еще просто выключатель. И не ошибается тот кто ничего не делает.

  5. #15
    Хм.. действительно, а не слишком ли материал упрощен?
    Понятно, что если автомобиль с ДВС, то должны быть колеса, бак с топливом, двигатель и т.д.

    Планируется ли конкретика в виде схем, названий чипов, фотки реальных декодеров ?

  6. #16
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Декодер1.JPG 
Просмотров:	103 
Размер:	130.7 Кб 
ID:	21955 это декодер есу. Стандартная неисправность диодного моста и стабилитрона фото не мое . Сплав Розе легкоплавкий сплав поэтому и не стоит его использовать как средство для закрепления контакта. При ремонте использую увеличительное стекло, слава богу зрение еще позволяет. Но для отыскания обрывов, трещин есть микроскоп. В этом вопросе кому как удобно и у кого какое зрение. Выпаиваю элементы чаще всего с помощью паяльников, термофеном есть вероятность сдуть компоненты, перегреть плату и с другой стороны отвалятся или сдвинутся компоненты. Не стоит отпаивать смд компоненты например диоды одним паяльником, прогрев сначала одну ножку, потом упирают в нее паяльник и приподнимают тем самым получается что контакт диода зависает над платой, потом с другой стороны отпаивают деталь. Этим можно просто оторвать тонкую площадку на плате. А с двух сторон двумя паяльниками прогреть ножки и деталька зашевелится.
    Последний раз редактировалось GOGA; 23.01.2017 в 11:51.

  7. #17
    Основная неисправность декодеров это: диодные мосты, выходные транзисторы. Гораздо реже неисправность возникает из за микроконтроллера. Изза чего дохнет диодный мост: 1) из за теплового пробоя. это значит что суммарный ток нагрузки превысил допустимый ток для моста в следствии черезмерной нагрузки на двигатель или остальных потребителей. 2) из за неисправности в цепи питания после моста, короткое замыкание, выход из строя силовых ключей двигателя или на свет, стабилизатора напряжения.
    Первые декодеры от МД да и не только первые в питании содержат танталовые конденсаторы которые очень не надежны и часто превращаются в гвоздь, что приводит к выгоранию 1-2 диодов в диодном мосте и редко ( это из моей практики) стабилизатора. Заменив такой конденсатор ( желтого цвета прямоугольник) и заменив неисправные диоды можно дальше наслаждаться его работой . Не редко бывают случаи когда сняв с полки долго пролежавшую модель при включении обнаруживаешь что рокомышь уходит в стоп, это указывает на неисправность конденсатора, который по каким то причинам утратил свою емкость. В этом случае декодер сильно греется. Н-мост у этих декодеров один в один есушный, две микросборки по 2 N канальных и 2 Р канальных полевых транзисторов на 3 А. При их замене нужно подбирать микросборки или такие же а если их нет (они везде есть) то на микросборки с более мощными транзисторами с примерно такими же параметрами быстродействия. Например IRF 7341 можно заменить на IRF 7821

  8. #18
    этому звуковому декодеру есу уже ничто не поможет.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Фото.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	610.7 Кб 
ID:	22010
    Виден прогар микроконтроллера. Мне его прислали для проведения по общему согласию экспертизы (я не заинтересованное лицо). После выпаивания и проверки деталей было сделано заключение -заводской брак. Декодер был отправлен изготовителю и заменен. Такие девайсы вообще плохо ремонтируются. БГА пайка "мозга" (на шарах как мосты у материнки) требуют определенного дорогостоящего оборудования, опыта и прочего которое делает ремонт нецелесообразным. В таких случаях (если не гарантийный случай) просто распаиваем его на уцелевшие детали, в надежде что они когда нибудь пригодятся.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -


    Всем известный esu basic.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	ESU52692wl.jpg 
Просмотров:	23 
Размер:	91.6 Кб 
ID:	22011
    Вдруг модель встала колом, коротыш на рельсах. Виновен всему стабилитрон на 21 вольт в блоке питания. если диоды в мосте живы, а при установке нового стабилитрона он превращается опять в гвоздь, то это говорит о повреждении черной капли. Это контроллер декодера. Эксплуатация дальнейшая -без стабилитрона, дабы совсем добить декодер. В таком случае наблюдается нестабильное вращение вала мотора, заходим в меню и снимаем бэк емф, немного лучше. Если это неприемлимо, загоняем декодер в вагон на освещение или в вагоне- пылесосе подключаем мотор (там не нужно стабильных малых оборотов) Некоторые такие декодеры у меня еще живы и работают в вагонах прекрасно ну не выбрасывать же.

    - - - - - - - - - - Добавлено - - - - - - - - - -

    Вообще рекомендую после покупки любого декодера, если термоусадка не прозрачная, снять термоусадку это не влияет на гарантию и промыть всю плату спиртом. Хорошо высушить. Дальше можно его обратно в термоусадку или оставить как есть. Для чего? А неизвестно где и как его собирали, как отнеслись к промывке (если она была вообще) платы после изготовления. Бывает что на ряду с остатками флюса, что не опасно но неприятно, обнаруживается присутствие мелких шариков припоя что уже серьезно, а бывает и то и другое вместе. Декодер работает а когда приходит окончание гарантии дохнет из за того самого шарика который купался в остатках флюса и медленно докатился до нужных контактов. Не скажу что это часто но случаи были лично у меня. Еще одна причина снять термоусадку это проверка на отвал деталей. То ли припаяют плохо, то ли термоусадка "зверская" претянула по краям детальку и она отвалилась. такие декодеры обычно глючат, то работают то нет.

  9. #19
    В паралельной теме шло обсуждение нагрева двигателя и декодера и о том что будет если перевернуть декодер в разьеме? Если посмотреть на 8 пиновый разьем то увидим красный и черный провод подключены по диагонали, это токосъем с рельс и как бы не переворачивать эти провода ничего с декодером не произойдет. Следующие провода по диагонали это серый и коричневый- выход на мотор тоже самое переворачивай как хочеш. Остальные менее важные в плане убиения декодера это желтый, белый, зеленый, синий если посмотреть схему лока , декодер не убьют. Если бы было так просто перевернул разъем и декодер издал в своей жизни последний пых со свистом. то производители делали разъем с жестким ключом на разъеме, как например в японских автомобилях не впихнуть разные разьемы абы куда. Тоже самое и в 6 пиновом разъеме декодера.
    Теперь о моторе. сопротивление обмоток мотора должно быть в пределах от 15 Ом до 60 Ом, а на некоторых и того больше. при прозвонке надо учитывать что у якоря есть ламельки и щетка может касаться сразу двух. присоединив мультиметр и покрутив вал мотора сопротивление будет меняться от самого малого до высокого. Так вот самое малое не должно быть ниже 15 Ом. Это касается моторов N, ТТ, НО. Если сопротивление мало, то будет идти нагрев декодера и мотора, а если сопротивление критически мало 2-5 Ом, то мозг расценит это по обратной связи как коротыш и остановит все свои действия. Это прописано в программе микроконтроллера. Самое страшное здесь это перегрев компонентов декодера под действием тока, хотя современные детали допускают температуру более 100 градусов. все же нагревать декодер не следует даже до 70, так как может и пластик покоробить и много других неприятностей принести. Для уменьшения искрообразования и радиопомех возникающих при искре на щетках, можно повесить на выводы мотора конденсатор не более 0,1Мкф, керамику, на 50 вольт. особенно это полезно со старыми моторами как Пико и прочих производителей. Это немного уменьшит их жуткий звук и придаст более ровное вращение. При увеличении конденсатора сильно изменится импульс в обратной связи с декодером что может привести к нежелательным последствиям. Следует убрать дросселя, хотя некоторые декодеры проглатывают и их, и с ними работают даже очень неплохо. Не буду говорить сколько Микрогенри должны быть они так как у многих нет такого прибора. Лучше без дросселей.
    Из своего опыта: оцифровывал амерский лок SD-40 Бачманн, модель новая,аналог, 5 полюсов мотор, китай, подпаял декодер, включил, а модель пробежала 10-15 сантиметров и задергалась в конвульсиях и затихла, на мыше кз. Разобрал лок снял мотор, а на нем висят кондеры 2 шт, их сразу не видно было, так как стояли внизу в баке. Конденсаторы оказались в коротком замыкании. После их выкусывания все заработало.

  10. #20
    Цитата Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
    Если сопротивление мало, то будет идти нагрев декодера и мотора, а если сопротивление критически мало 2-5 Ом, то мозг расценит это по обратной связи как коротыш и остановит все свои действия. Это прописано в программе микроконтроллера.
    .
    То что и оказалось на моем ICE3 от Piko (новый).http://forum.tt-hobby.ru/showthread....ICE3-от-PIKO
    С помощью Игоря (GOGA) определили - дефект мотора. После замены мотора проблем нет....
    C.E.JUNCKER BERLIN SW68

Похожие темы

  1. Ремонт BR-35.
    от Русанов Сергей в разделе ремонт/разбор ПС
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 15.09.2022, 21:15
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.05.2017, 11:45
  3. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 17.01.2017, 10:13
  4. Устройство стрелки и head block
    от Arseny в разделе ЖД техника
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 19.08.2013, 17:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •