Страница 12 из 13 ПерваяПервая ... 210111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 111 по 120 из 122

Тема: Диагональный макет в ТТ

  1. #111
    Вот и я проверил. У меня Рокомашки вообще не слетали, даже на проблемных стрелках. Я ширину колеи у остальных локомотивов делал как на них.

  2. #112
    Доброго времени суток, только хотел поинтересоваться, почему, все таки, вы сделали на теневом вокзале разъезды по два пути в каждую сторону а, допустим, не по три, количество путей теневого вокзала определено габаритными размерами и возможностями макета, или здесь какая то иная причина ?..

  3. #113
    Цитата Сообщение от Pavel Morozov Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, только хотел поинтересоваться, почему, все таки, вы сделали на теневом вокзале разъезды по два пути в каждую сторону а, допустим, не по три, количество путей теневого вокзала определено габаритными размерами и возможностями макета, или здесь какая то иная причина ?..
    1. Решил сделать попроще, все таки первый макет.
    2. Пути получились подлинней. Гарантированно становится лок и 4 пассажирских вагона длиной 220 мм.
    3. Сложности с комплектацией.

  4. #114
    После длительного перерыва вернулся к своему макету.
    Отпечатали мне по мотивам часть косого портал на 3d-принтере для пробы. После
    приложения к нему акриловой шпаклевки и надфиля вот что получилось
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Портал1.jpeg 
Просмотров:	28 
Размер:	20.1 Кб 
ID:	28153

    Пластик ПЛА, шпаклевка - VGT.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 09.07.2018 в 18:55.

  5. 3 пользователей сказали cпасибо bahnhof за это полезное сообщение:

    DM TT (15.07.2018), shalex (09.07.2018), Stanislaff (09.07.2018)

  6. #115
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    Отпечатали мне
    Есть такая прозаическая тема - 3D аппликация. Берете листовой пластик, режете ножом (модельным), склеиваете. Результат, обычно, дешевле и качественнее.

  7. 1 пользователь сказал cпасибо diarchy за это полезное сообщение:

    taksist850 (14.07.2018)

  8. #116
    Не торопясь лезем на второй этаж, фанера приложена.
    Первые примерки портала (не окрашен)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Портал .jpg 
Просмотров:	32 
Размер:	293.4 Кб 
ID:	28294

    А в идее - подпорная стенка + косой портал на второй путь
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Прикидка (1).jpg 
Просмотров:	36 
Размер:	178.2 Кб 
ID:	28295

  9. 3 пользователей сказали cпасибо bahnhof за это полезное сообщение:

    DM TT (13.11.2018), shalex (31.07.2018), Stanislaff (01.08.2018)

  10. #117
    Как уже писал в одной из тем, решил проблему с отправкой локомотива, зависшего над герконом. Все нормально работает с емкостью 680 мкф и резистором 10 кОм между герконом и катушкой реле при питании катушки 5 В.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	12.png 
Просмотров:	34 
Размер:	509.0 Кб 
ID:	28305

    Все-таки старые советские резисторы МЛТ покрепче теперешних тонконогих
    Последний раз редактировалось bahnhof; 31.07.2018 в 22:02.

  11. 4 пользователей сказали cпасибо bahnhof за это полезное сообщение:

    DM TT (31.07.2018), Pavel Morozov (30.08.2018), shalex (31.07.2018), taksist850 (01.08.2018)

  12. #118
    Потихоньку начал прокладывать балластную призму из пробковой подложки на "втором этаже" и подобрался к станции. Возник вопрос,
    надо ли подложку укладывать под перроны, или они должны лежать на фанере?

  13. #119
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    надо ли подложку укладывать под перроны, или они должны лежать на фанере?
    Думаю, лучше перрон ставить на фанеру. А точнее, сам предпочел подгонять перрон по высоте с помощью жестких материалов: школьные линейки или фанера.

  14. 1 пользователь сказал cпасибо shalex за это полезное сообщение:

    bahnhof (11.10.2018)

  15. #120
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,284
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    Потихоньку начал прокладывать балластную призму из пробковой подложки на "втором этаже" и подобрался к станции. Возник вопрос,
    надо ли подложку укладывать под перроны, или они должны лежать на фанере?
    не вижу принципиальной разницы - какая нужна высота перрона - так и ставь
    Если ставить на голую фанеру, а пути будут на пробке - то перрон получится слишком низким и придётся, как и сказал Александр, подпихивать под него щепки и др. мусор...

  16. 2 пользователей сказали cпасибо A.G. за это полезное сообщение:

    bahnhof (11.10.2018), taksist850 (11.11.2018)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •