Страница 14 из 14 ПерваяПервая ... 4121314
Показано с 131 по 140 из 140

Тема: Диагональный макет в ТТ

  1. #131
    Местный Аватар для Валериевич
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    широта: 44°52' долгота: 37°22'
    Сообщений
    852
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    Сделал тупиковый пусть со снижением скорости и принудительной остановкой



    Схема простая как грабли, два резистора по 6,2 Ом мощностью 1 Вт в разрывы пути и диод Д226 перед тупиком.

    Вложение 30013
    Данная схема для аналога?
    "Безвыходных ситуаций не бывает, из любой ситуации есть выход, только его нужно найти"

  2. #132
    Цитата Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение
    Данная схема для аналога?
    Да.

    Снижение скорости заметнее на старых BTTB-шных локах. У них потребление тока порядка 200 мА. На новых тиллиговских ток поменьше, порядка 120 мА, поэтому и скорость снижают не так резво.
    Для них можно поставить резисторы побольше, порядка 8-12 Ом. У меня и старые локи и новые, поэтому ориентировался на старые.

    ВТТВ после разрыва под диодом практически сразу останавливаются, а новые - проскальзывают дальше. Т.е. длину рельсов перед тупиком надо делать с запасом и/или "не жать педаль газа" до упора.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 28.02.2019 в 09:48.

  3. #133
    Цитата Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение
    Данная схема для аналога?
    Насколько я понял, что не только. Если диод зашунтировать резистором 1k5, то многие декодеры такой участок понимают как замедление и остановка. Получается бустер выдает "цифру" -18В / +18В с "пробросом" через 0В. Когда цифра проходит через диод, то все что ниже (или выше) 0В "обрезается" - правильный декодер в локомотиве "видит" это и, сопоставив направление движения и полярность "вырезанной" части, либо останавливает локомотив (МВС), либо продолжит движение дальше (напр. локомотив подъезжает с обратной стороны к "стоп-сигналу"). Проблема только в том насколько точно и полно реализована эта схема работы в каждом конкретном декодере.
    Сделано это специально, чтобы "цифра" могла функционировать на старых аналоговых схемах автоматики управления без существенной их переделки и при сохранении совместимости с аналогом. Диод и резисторный "замедлитель" может использоваться (и используется) перед светофорам на границе блок-секций. Тупик, по сути, - это граница с постоянно закрытым движением дальше.

  4. #134
    Интересно, локомотив сможет выбраться из такого тупика собственным ходом?

  5. #135
    Цитата Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
    Интересно, локомотив сможет выбраться из такого тупика собственным ходом?
    Конечно, ручку на "пиковском кирпиче" выворачиваю в обратную сторону, меняется полярность на рельсах, и лок обратно, но уже с "набором" скорости, убегает.

  6. #136
    Проверка идеи городского сквера

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	парк.png 
Просмотров:	34 
Размер:	599.9 Кб 
ID:	30118

    планируется газон (из ноховского травяного коврика), живая изгородь по периметру,
    клумба-рабатка между осветительными столбами вдоль дорожки, может еще пара-тройка кустарников
    на переднем плане.
    Остался пока не закрытым вопрос забора вокруг сквера, подобрать подходящий пока не могу. Хочется по стилю что-то
    под осветительные столбы.

    Рекомендуемые Висманом отверстия диаметром 4 мм под столбы великоваты, болтаются.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 09.03.2019 в 21:38.

  7. #137
    Для того, что бы локи поменьше разгонялись под уклон "разорвал" рельс и питание
    подал через резистор (поставил 10 Ом на 1 Вт)
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	R.png 
Просмотров:	6 
Размер:	2.6 Кб 
ID:	30183

  8. #138
    Получился вот такой вывод питания на рельсы "второго" этажа

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	выход.png 
Просмотров:	30 
Размер:	485.1 Кб 
ID:	30231Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	2РМ.png 
Просмотров:	28 
Размер:	430.7 Кб 
ID:	30232

    На четный и нечетный круг питание независимое, плюс отдельно
    запитывается маневровый путь с промзоной. Всего на три "кирпича".

  9. #139
    Вчера убедился в правильности рекомендации подключать мокрую крестовину стрелки через предохранитель

    Название: привод.png
Просмотров: 201

Размер: 92.9 Кб
    Стали короткие локи на стрелке застревать. В ходе следствия обнаружил отсутствие напряжения на крестовине, дальше
    дошел до перегоревшего предохранителя. Вспомнил, что когда-то была аварийная ситуация на ней из-за не отрегулированного
    привода, видно тогда и коротнуло.

  10. #140
    Сделал межмодульный переход на заднике макета. Пришлось воскрешать навыки травления плат
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	задник.png 
Просмотров:	19 
Размер:	371.4 Кб 
ID:	30816

    + разводка питания главного хода на первом этаже первого модуля. Провода подпаивал снизу к межрельсовым переходникам, оказалось очень удобно.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	разводка.png 
Просмотров:	27 
Размер:	472.1 Кб 
ID:	30814

    ну и первая отсыпка балласта, серый ноховский гранит и коричневый Аухаген
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	балласт.png 
Просмотров:	30 
Размер:	884.4 Кб 
ID:	30817Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	балласт1.png 
Просмотров:	20 
Размер:	687.5 Кб 
ID:	30818
    Последний раз редактировалось bahnhof; 11.05.2019 в 18:13.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •