Нет, шкура азиатского леопарда, и сапоги из "горного питона". Ввоз любых вещей сделанных из диких животных в Евросоюз запрещен, даже если вдруг подделка. Так бы тетка потеряла деньги, так ее скорее всего за причинение вреда здоровью в двух случаях посадят или условно... Если будет вопить то и попытку убийства (душила!) напишут...Сообщение от MYSha
А вариант через Германию переслать всегда есть, через меня можно тоже без проблем.
Последний раз редактировалось sUser_N; 01.05.2016 в 21:24.
Сделал межмодульный переходник на теневом вокзале. Фольгированный текстолит, толщиной 2 мм, лежит на пластине из оргстекла (толщина 3 мм. по уровню пробки). Окончательно уровень отрегулировал картонными прокладками под текстолит. Через картонную прокладку обязательно должен проходить крепежный шуруп, иначе текстолит выгибается.
Потом через переходник и питание на рельсы планирую подавать
а изоляционые пропилы между рельсами как-нить потом будешь делать вручную дремелем?
проще уж было заранее или оттравить, или отфрезеровать
Неа, резаком прорезать. На фото - пока прикидка, рельсы еще не крепил
Уложил стрелки и частично рельсы (радиусы). Остальное - пока для примерки. Произвел обкатку стрелки EW1. У длиномерных паровозов (52, 18, 01) бегунки слетают на радиусном отводе. Похоже на крестовине их вышибает. Есть вариант пускать их только по внешней стороне стрелки, там проходят нормально.
Пожалуйста, бегунки - это передние колеса?
При каком направлении движения слетают?
1. Да, которые на отдельной подвижной тележке.
2. Когда входит на стрелку со стороны остряков. Часто вместо того, что бы уходить на радиус, бегунки идут прямо. Наиболее устойчив - 18 (у него реже и на повышенной скорости), а 52 - практически постоянно.
Ответить с цитированием
Едем на пару неделек на Рижское взморье или Финский залив, получаем посылку на адрес гостиницы. Едем обратно. Равно приятное + полезное. Может даже и НДС получиться вернуть, если в той стране признается отметка пересечения границы Евросоюза в любой другой.
