Страница 19 из 29 ПерваяПервая ... 91718192021 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 190 из 282

Тема: Диагональный макет в ТТ

  1. #181
    Местный Аватар для A.G.
    Регистрация
    08.05.2011
    Адрес
    Крайний восток Нерезиновки - 2й км МКАДа
    Сообщений
    1,314
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    На выходе кирпича (старый добрый PIKO) 18 В переменки (на выходе который 16 В). Привод стрелки (mtb-шнй MP) по паспорту требует от 8 до 16В. Хочу понизить входное напряжение с 18 вольт где-то до 12.
    что бы не перегружать привод. По паспорту привод потребляет 150 мА.

    Вложение 31168

    А что смущает? Готов воспринять конструктивную критику
    решил организовать L-C контур?

  2. #182
    Вместо конденсатора поставить лампу накаливания на 12в .Напряжение примерно 10в на стрелке будет,за одно индикация срабатывания.

  3. #183
    Цитата Сообщение от A.G. Посмотреть сообщение
    решил организовать L-C контур?
    Александр, есть негативный опыт? Так поделитесь . Предлагаете обычный резистор ом на 20-30 поставить вместо конденсатора?

  4. #184
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    Предлагаете обычный резистор ом на 20-30 поставить вместо конденсатора?
    Если надо сбросить несколько вольт - можно поставить диоды. Учитывая, что это переменка, то встречно-параллельно.

  5. #185
    Попробовал поставить диоды. Гасят они чуть больше 1 вольта. Маловато

  6. #186
    Собрал трехканальный токовый датчик. Немного кривовато, но главное, что работает
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	датчик.jpg 
Просмотров:	25 
Размер:	334.0 Кб 
ID:	31180
    Плату делал сам, конфисковал для этого у своих дам лак для ногтей.
    Рисунок рисовал тонкими синтетическими кисточками. Остальное сделало хлорное железо.

    Нужен для управления "проходным" светофором (по умолчанию - зеленый) на блок участке. Типа лок зашел на блок участок - загорается красный. Далее через еще один изолированный кусок пути (второй канал и опять красный) заходит на теневой вокзал (третий канал - пока движется красный). Останавливается. Далее если на теневом вокзале есть свободный путь и входная стрелка переключена на него, то зеленый. В остальных случаях - красный.
    Как-то так.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 25.06.2019 в 17:51.

  7. #187
    Если на аналоговом макете использовать токовые датчики, то аккуратней с конденсаторами между плюсовым и минусовым рельсом. Полдня убил на выяснение появления ложного сигнала с датчика, пока не сообразил выкусить в одном месте конденсатор (навтыкал их в свое время где только можно было ). Помогло.

    Кстати, опробовал герконы МКА-14103 А. Понравились, хорошая чувствительность, магнит чует на высоте 1 см. У остальных, из имеющихся в загашнике, чувствительность поменьше, хуже всех в этом плане оказался КЭМ-2Б.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 20.07.2019 в 23:40.

  8. #188
    Прикидка подключения ардуины для управления сигнализацией на макете. Все концы от контактов приводов стрелок,
    определяющих их положение, от контактов реле, определяющих занятость пути на теневом вокзале при наличии стоящего лока,
    на ардуину заводятся через коммутационную плату с подтяжкой соотв. входов к земле через резисторы 10 кОм (набиты на коммутационной плате).
    Выходы токовых датчиков на ардуину идут напрямую, подтягивающие резисторы сделал у них сразу.
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Ардуина.png 
Просмотров:	19 
Размер:	1.61 Мб 
ID:	31299

    Ардуина питается от общего блока питания на 5В. Расположен в выносном пульте управления,
    который COM-кабелями соединяется с макетом.

    Питание для светофоров планирую брать непосредственно с контактов ардуины. Есть аналоговые выходы, что позволит
    при необходимости программно установить индивидуальную интенсивность свечения каждого светодиода, о чем рассказывал shalex .
    Последний раз редактировалось bahnhof; 23.07.2019 в 23:52.

  9. #189
    Цитата Сообщение от bahnhof Посмотреть сообщение
    Есть аналоговые выходы, что позволит при необходимости программно установить индивидуальную интенсивность свечения каждого светодиода, о чем рассказывал shalex
    Немного не так. Аналоговые выводы обычно используются для измерения входных аналоговых сигналов.

    А для регулирования интенсивности свечения светодиодов нужно использовать ШИМ (PWM). Лучший результат дают специальные ШИМ-генераторы навроде PCA9685, но и в самой ардуине есть встроенные ШИМ-генераторы, но не на всех выводах.

    Скликнуть для просмотра


    Выводы ардуины со знаком "~" как раз умеют формировать такой ШИМ. Например с помощью analogWrite.
    Есть еще "софтовый" вариант формирования ШИМ, но он ограниченно годен для сервоприводов. Для светодиодов он часто дает эффект "мерцания", что легко проверить наведя камеру смартфона на светодиод.

    p.s. как вариант: отказаться от программной регулировки яркости и использовать дешифраторы 74HC595, чтобы увеличить кол-во сигналов поддерживаемых одной ардуиной. Все равно яркость регулируется один раз и "навсегда".
    Последний раз редактировалось shalex; 24.07.2019 в 15:11.

  10. #190
    Продолжаем управлять движением по станционным путям "дедовскими" способами.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	Путь.png 
Просмотров:	12 
Размер:	10.4 Кб 
ID:	31303

    Замедление хода состава через резисторы с окончательной остановкой над герконом.
    Если надо пройти станцию без остановки - двухпозиционный галетник "в руки".

    Надо поэкспериментировать с номиналами резисторов, при каких красивее тормозить будет.
    Последний раз редактировалось bahnhof; 24.07.2019 в 15:27.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •