Показано с 1 по 5 из 5

Тема: RFID метки на локомотивах.

  1. #1

    RFID метки на локомотивах.

    А не пробовали ли RFID метки на локомотивах? Это позволит однозначно идентифицировать состав на макете, при прохождении им контрольных точек. При одновременной работе нескольких составов, это позволит менять маршрут и скоростной режим каждому, без визуального наблюдения за ним. А на сложных макетах это позволит не просто иметь информацию о занятости участка, но и о том, какой состав его проходит. При одновременной работе нескольких пассажирских поездов, можно делать объявления на станции о прибытии конкретного поезда... и т.д. в общем появляется возможность делать много всяких вкусностей.

  2. #2
    Цитата Сообщение от Grizlik Посмотреть сообщение
    А не пробовали ли RFID метки на локомотивах?
    Например, на соседнем форуме есть такая тема http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=17938. Но это все, скорее всего, для крупных моделей.

  3. #3
    Там может быть одна проблема - ложные сработки от соседнего пути...


    Я на своем макете, когда смогу по здоровью дальше строить, задумываю баркоды клеить на телеги снизу, и лазерную группу ставить их читать. Видел такое вживую на макете у Х-ноликов - между рельсами стоит группа из инфракрасного светодиода, инфракрасного фотодиода, и инфракрасного лазерного диода. Так работает инфракрасный светодиод - его не видно, фотодиод отражения не получает. Как лок наехал на группу - отражение пошло - погасили светодиод, включили лазер, считали код. Три входа с ардуино достаточно, соответственно ардуино нано может контролировать 5 участков.

  4. #4
    Цитата Сообщение от PetrOs Посмотреть сообщение
    Там может быть одна проблема - ложные сработки от соседнего пути...


    Я на своем макете, когда смогу по здоровью дальше строить, задумываю баркоды клеить на телеги снизу, и лазерную группу ставить их читать. Видел такое вживую на макете у Х-ноликов - между рельсами стоит группа из инфракрасного светодиода, инфракрасного фотодиода, и инфракрасного лазерного диода. Так работает инфракрасный светодиод - его не видно, фотодиод отражения не получает. Как лок наехал на группу - отражение пошло - погасили светодиод, включили лазер, считали код. Три входа с ардуино достаточно, соответственно ардуино нано может контролировать 5 участков.
    Таки у RFID ридеров, вроде как порог (максим. дальность работы) можно настраивать, уменьшая мощность излучателя, да и их можно ставить на соседних путях в шахматном порядке, для увеличения расстояния между ними.

    Вот ссылка (ниже) на пример такого устройства, это просто пример, я не предлагаю именно его использовать. В указанном устройстве расстояние считывания до 25мм .. т.е. особых помех от соседнего устройства быть не должно.. при применении устройств близких по мощности.

    http://arduino-kit.ru/catalog/id/sch...rta-%2B-brelok

    Тут может возникнуть другой вопрос, максимальная скорость прохождения метки над считывателем, для ее устойчивой идентификации.
    Последний раз редактировалось Grizlik; 05.03.2017 в 01:29.

  5. #5
    Ок, если так то было бы здорово если вы попробуетете! С интересом буду следить за темой!

Похожие темы

  1. Замена ламп в локомотивах Roco
    от TTenkov в разделе Электрика и DCC
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.09.2015, 21:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •