Я собираю Америку.
Как известно, ассортимент американского ТТ довольно скуден, а хочется побольше, побольше.
Особенно это чувствуется со зданиями - американская архитектура заметно отличается от европейской.
Я задумался об использовании "переразмеренных" домиков из N-ки в ТТ.

Началось все с того, что канадец Билл Диксон из Ванкувера решил попробовать одну N-очную американскую станцию для ТТ:

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	20160715 Pola Station.jpg 
Просмотров:	88 
Размер:	55.5 Кб 
ID:	22625

Вот на ней человечки в H0, ТТ и N. Как видим, хотя станция и заявлена как N, фигурка человечка в N на самом деле слишком маленькая для нее. H0 наоборот, велика. Такая станция вполне подходит для ТТ.

Эта станция продавалась под разными марками:
AHM арт. 5841 ( Rockville Station )
Atlas арт. 28xx ( Malden Station )
Model Power арт. 1524 ( Malden Station )
Pola арт. 300

(на фотографии станция от Pola)

Мне понравилась эта идея и я заказал станцию Model Power 1524.
Мой друг, известный на некоторых форумах под ником J.R., по нашим с ним взаимным расчетам по другим делам вызвался собрать и покрасить.
Вот что получилось:

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5132.JPG 
Просмотров:	57 
Размер:	121.1 Кб 
ID:	22626 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5133.JPG 
Просмотров:	44 
Размер:	103.4 Кб 
ID:	22627 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5134.JPG 
Просмотров:	47 
Размер:	120.1 Кб 
ID:	22628 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8357_s.jpg 
Просмотров:	49 
Размер:	148.1 Кб 
ID:	22629 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8358_s.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	146.4 Кб 
ID:	22630 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8362_s.jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	164.0 Кб 
ID:	22631

(на последних фотографиях рядом со станцией вагон Gold Coast и автомобили RailTT в ТТ).

По-моему, получилось неплохо?

Вдохновившись этой идеей я решил поискать еще здания этой же фирмы, решив, что если она станцию сделала слишком крупной, то, возможно, и другие здания тоже.

В поиске помогает следующий метод: надо смотреть на двери. Если есть где-то в Интернете фотография собранной модели и на ней виден человечек рядом с дверью - вам повезло, смотрите на дверь. Если видно, что дверь для N-очного человечка велика (или мала для H0-ного) - велика вероятность что здание подойдет для ТТ.

Дальше пошла пожарная часть. Model Power арт. 1511.
Она тоже подошла:

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8345_s.jpg 
Просмотров:	57 
Размер:	176.6 Кб 
ID:	22639 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8346_s.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	205.2 Кб 
ID:	22637 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8355_s.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	190.6 Кб 
ID:	22638

А вот фотографии с отечественной техникой:

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5119.JPG 
Просмотров:	58 
Размер:	234.6 Кб 
ID:	22632 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5122.JPG 
Просмотров:	47 
Размер:	95.1 Кб 
ID:	22633 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5123.JPG 
Просмотров:	44 
Размер:	87.1 Кб 
ID:	22634 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5124.JPG 
Просмотров:	45 
Размер:	264.8 Кб 
ID:	22635 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5129.JPG 
Просмотров:	43 
Размер:	189.8 Кб 
ID:	22636

Как видите, хотя полноприводный высокий ЗиЛ-157 (да еще со всяким пожарным оборудованием на крыше) в ворота не лезет, более низкие американские пожарные машины на базе International К-серии вполне с воротами сочетаются.
Ворота сарая сбоку маловаты для автомобиля, конечно - будем считать что это просто сарай.

Но качество кита не очень. Стены разных размеров, не всегда получается собрать конструкцию прямоугольной (особенно колокольню) и т.п.

Дальше я решил взять фабрику. Фабрика "Coverall Paint", арт. 1566.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8375_s.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	177.7 Кб 
ID:	22640 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8376_s.jpg 
Просмотров:	39 
Размер:	138.6 Кб 
ID:	22641 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8377_s.jpg 
Просмотров:	41 
Размер:	155.4 Кб 
ID:	22642 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8379_s.jpg 
Просмотров:	37 
Размер:	117.4 Кб 
ID:	22643 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8380_s.jpg 
Просмотров:	40 
Размер:	118.0 Кб 
ID:	22644 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5238.JPG 
Просмотров:	37 
Размер:	142.6 Кб 
ID:	22645 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5240.JPG 
Просмотров:	38 
Размер:	120.3 Кб 
ID:	22646 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5241.JPG 
Просмотров:	35 
Размер:	69.4 Кб 
ID:	22647 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5242.JPG 
Просмотров:	36 
Размер:	137.6 Кб 
ID:	22648 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5249.JPG 
Просмотров:	40 
Размер:	234.7 Кб 
ID:	22649 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5250.JPG 
Просмотров:	38 
Размер:	238.1 Кб 
ID:	22650

По-моему, тоже очень удачно подходит для ТТ.
Я решил делать ее не фабрикой красок, а "фабрикой вообще", соответственно резервуары для химикатов, предусмотренные в наборе, не устанавливались.
Но тут качество кита тоже плохое. В наборе даже отсутствовала одна стена, пришлось заменять аухагеновским листом с кирпичной кладкой.

Я решил назвать ее "Worumbo Mill" - "Фабрика Ворамбо", в честь фабрики из романов Стивена Кинга.
Во двор фабрики Ворамбо попадает путешественник во времени в романе "11/22/63", в подвале фабрики Ворамбо гигантские крысы сожрали рабочих в рассказе "Ночная смена" и т.п.
На фабрике Ворамбо работал и сам Кинг в молодости - такая фабрика реально существовала в штате Мэн с 1864 г. и была снесена не так давно.

Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	IMG_8378_s.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	112.1 Кб 
ID:	22651 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSCN5251.JPG 
Просмотров:	41 
Размер:	173.6 Кб 
ID:	22652

"...но трейлер исчез.

Там, где ему полагалось быть, возвышалась громада — будто сошедшая со страниц романов Диккенса — ткацко-прядильной фабрики Ворамбо, которая работала на полную мощность. Я слышал грохот красильных машин и сушилок, шуршание огромных плоскопрядильных машин, которые когда-то занимали второй этаж (я видел фотографии в маленьком здании Исторического общества Лисбона, что на Главной улице: на машинах работали женщины в платках и комбинезонах). Светло-серый дым поднимался над тремя высокими трубами, в восьмидесятые годы поваленными мощным ураганом."


Напомню, что сборка и покраска не моя, чтобы вы не думали обо мне слишком хорошо.


В следующем сообщении расскажу про бензоколонку и сервисную станцию.