Я собираю Америку.
Как известно, ассортимент американского ТТ довольно скуден, а хочется побольше, побольше.
Особенно это чувствуется со зданиями - американская архитектура заметно отличается от европейской.
Я задумался об использовании "переразмеренных" домиков из N-ки в ТТ.
Началось все с того, что канадец Билл Диксон из Ванкувера решил попробовать одну N-очную американскую станцию для ТТ:
Вот на ней человечки в H0, ТТ и N. Как видим, хотя станция и заявлена как N, фигурка человечка в N на самом деле слишком маленькая для нее. H0 наоборот, велика. Такая станция вполне подходит для ТТ.
Эта станция продавалась под разными марками:
AHM арт. 5841 ( Rockville Station )
Atlas арт. 28xx ( Malden Station )
Model Power арт. 1524 ( Malden Station )
Pola арт. 300
(на фотографии станция от Pola)
Мне понравилась эта идея и я заказал станцию Model Power 1524.
Мой друг, известный на некоторых форумах под ником J.R., по нашим с ним взаимным расчетам по другим делам вызвался собрать и покрасить.
Вот что получилось:
(на последних фотографиях рядом со станцией вагон Gold Coast и автомобили RailTT в ТТ).
По-моему, получилось неплохо?
Вдохновившись этой идеей я решил поискать еще здания этой же фирмы, решив, что если она станцию сделала слишком крупной, то, возможно, и другие здания тоже.
В поиске помогает следующий метод: надо смотреть на двери. Если есть где-то в Интернете фотография собранной модели и на ней виден человечек рядом с дверью - вам повезло, смотрите на дверь. Если видно, что дверь для N-очного человечка велика (или мала для H0-ного) - велика вероятность что здание подойдет для ТТ.
Дальше пошла пожарная часть. Model Power арт. 1511.
Она тоже подошла:
А вот фотографии с отечественной техникой:
Как видите, хотя полноприводный высокий ЗиЛ-157 (да еще со всяким пожарным оборудованием на крыше) в ворота не лезет, более низкие американские пожарные машины на базе International К-серии вполне с воротами сочетаются.
Ворота сарая сбоку маловаты для автомобиля, конечно - будем считать что это просто сарай.
Но качество кита не очень. Стены разных размеров, не всегда получается собрать конструкцию прямоугольной (особенно колокольню) и т.п.
Дальше я решил взять фабрику. Фабрика "Coverall Paint", арт. 1566.
По-моему, тоже очень удачно подходит для ТТ.
Я решил делать ее не фабрикой красок, а "фабрикой вообще", соответственно резервуары для химикатов, предусмотренные в наборе, не устанавливались.
Но тут качество кита тоже плохое. В наборе даже отсутствовала одна стена, пришлось заменять аухагеновским листом с кирпичной кладкой.
Я решил назвать ее "Worumbo Mill" - "Фабрика Ворамбо", в честь фабрики из романов Стивена Кинга.
Во двор фабрики Ворамбо попадает путешественник во времени в романе "11/22/63", в подвале фабрики Ворамбо гигантские крысы сожрали рабочих в рассказе "Ночная смена" и т.п.
На фабрике Ворамбо работал и сам Кинг в молодости - такая фабрика реально существовала в штате Мэн с 1864 г. и была снесена не так давно.
"...но трейлер исчез.
Там, где ему полагалось быть, возвышалась громада — будто сошедшая со страниц романов Диккенса — ткацко-прядильной фабрики Ворамбо, которая работала на полную мощность. Я слышал грохот красильных машин и сушилок, шуршание огромных плоскопрядильных машин, которые когда-то занимали второй этаж (я видел фотографии в маленьком здании Исторического общества Лисбона, что на Главной улице: на машинах работали женщины в платках и комбинезонах). Светло-серый дым поднимался над тремя высокими трубами, в восьмидесятые годы поваленными мощным ураганом."
Напомню, что сборка и покраска не моя, чтобы вы не думали обо мне слишком хорошо.
В следующем сообщении расскажу про бензоколонку и сервисную станцию.