Вопрос - а как кто размещает герконы? Сколько и где на каждый станционный путь? Сколько на каждый перегон? Над шпалами или под ними, или в вырезе? Вдоль рельс или поперек?
Вопрос - а как кто размещает герконы? Сколько и где на каждый станционный путь? Сколько на каждый перегон? Над шпалами или под ними, или в вырезе? Вдоль рельс или поперек?
Смотря чего Вы хотите. Если управлять переездом со шлагбаумом - надо два геркона, до и после переезда. Если блок-участок (например, на теневом вокзале), достаточно одного, см 25-30 до выхода с него.
Я укладываю герконы в вырезе между шпал параллельно пути, утопив их в подложку. Выводы у них достаточно короткие.
Последний раз редактировалось bahnhof; 11.03.2017 в 20:17.
..
Последний раз редактировалось СерП; 06.10.2017 в 10:58.
Светодиодно-фотодиодные пары я думал ставить Но сегодня спонтанно для тестового модуля купил герконы и несколько магнитов для тестов..
Запил начал! Выпилил из 12мм фанеры концы. В стройтоварах толстых Т-профилей не было. Поэтому купил дюжину профилей 20х20х1.5. Посчитал ферменную конструкцию - сверху и снизу рамная конструкция 50х100см (профиль, проклеен эпоксидкой и в каждом углу 3 винта М3 с резьбой нарезаной в профиле). На нее навешаны торцы. Для прочности на крутку поставлю диагональные распорки, тот же профиль на винтах, для создания пространственной фермы. Верх этой конструкции также собрал.
Продвинулся еще чуток в постройке - будет таки треугольная несущая ферма, и простой участок пути. Для вокзала мне знакомый вызвался лазером вырезать классические модули 90х50, но малого веса засчет допвырезов. План путей на станции остается как в оригинальной теме - вокзал Дазинг как задумано (см. http://forum.tt-hobby.ru/showthread....B8%D1%8F/page9)
Петр, поделитесь картинками, пожалуйста? Тема интересная.