Обязательно выложу, когда будет что-то видно. Сейчас собрана прямоугольная рама "верх" плюс отмерены детали для третьей несущей и распорок.
Обязательно выложу, когда будет что-то видно. Сейчас собрана прямоугольная рама "верх" плюс отмерены детали для третьей несущей и распорок.
WiFiLocServer-2.zip
Этот хоть и для локомотива, но в нём уже идёт разбор текста, а не разбор по положению букв.
sketch_11.zip
А здесь пример подстановки текста.
Сегодня продолжил запил.
Вклеил поперечные балки из углового профиля. К завтра просохнет, просверлю дырки под винты и нарежу резьбу.
Подогнал стиродурину под раму.
После долгих размышлений, сделал таки боковины из фанеры, 10мм бук. Получается не сильно тяжелее, но заметно дешевле чем люминь. Завтра навешу боковины и головы (они из 12мм мультиплекса). Вначале эпоксидка к алюминиевой раме, потом шурупами закреплю.
Долго думал, что делать с тестовым модулем в плане рельсов. Просто прямая не подойдет, так как хочу протестировать всю мою электронику - переключение стрелок, локонет, Эзернет, и прочие прелести.
В итоге сидел часами над openrailwaymap и искал по баварским небенбанам. И нашел - на Staudenbahn около Fischach (https://goo.gl/maps/h4x82uLXRev) есть новая, 2003 года, точка погрузки дерева. Прямо посреди перегона ответвление с коротким путем. Грузят бревна а также и щебень, песок для ближайших строек. Рядом с одной стороны поле, с другой дорога с велодорожкой. На поле группа деревьев с сараем, подвину на модуле это поближе к путям. Прикинул разметку при помощи рельс на призме - в реале будет EW2 с флексами.
Запил пошел - нарисовал модуль и в СКАРМе. Желтое - поля с сараем
Светло-серое - бетонная рампа вокруг путей, оранжевое - песчано-заросшая полянка, куда бревна, щебень и прочее сваливают перед погрузкой.
Болотно-зеленое - велодорожки
Темно-серое - автодорога
Модуль вчерне собрал. Из за фанеры получилось тяжелее, 3.5 кг. Но к счастью моя спина держит. Главное с ним в руках не нагибаться.
Нашел фотосессию https://bahnblogstelle.net/2016/10/1...carousel-14894 с поездки по Штауденбану, с фото вьезда на эту самую хольцферладештелле.
https://i2.wp.com/bahnblogstelleblog...enbahn-488.jpg
Вопрос по сигналам. Маневровый сигнал который виден посередине фото - защищает въезд на разгрузку. Должен ли быть еще аналогичный сигнал защищающий выезд на главный путь? Если да, то какой? Аналогичный мелкий формсигнал с другой стороны пути?
Что может быть написано на табличке, которая от нас за рычагом стрелок?
Сфоткал модуль спереди и сзади.
Это не просто сигнал как мне кажется, это указатель сбрасывающего устройства, само устройство за кустом, не видно (вроде сбрасывающего остряка на РЖД), указатель в виде куба с подсветкой изнутри, поворачивается как указатель стрелки. Со стороны выезда из тупика он тоже показывает открыт или закрыт выезд.
А на табличке я думаю буква " P " означающая подачу гудка
DB Ep.V-VI
Да, спасибо! Похоже что так.
И на гудок похоже, в ту сторону метров 100-200 переезд без шлагбаумов (ответвление от ST2026 в сторону деревни Reitenbuch)
Наконец то приделал ножки к модулю, и разметил на стиропоре что где будет. Завтра приедут фрезерованные текстолитовые концевики из Зебница, в выходные буду класть пробку и рельсы, если конечно мои родители согласятся взять дочку на воскресенье
Пара вопросов:
Чем строгать канавы в стиропоре. Ножом канаву такой формы \_/ не прорезать толком.
Чем клеить пробку к стиропору, и чем крепить рельсы к пробке.
Как делать рельсы на уровне асфальта?
Канаву можно сделать фасонной фрезой.
Пробку клеить "Титаном",им же и рельсы к пробке прихватывать.
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995