ТО мало фото,на всех что попадались левое расположение петель.ТЭ мне все как-то с правыми петями попадались.
Саша,к тебе ехать неделю на собаках.Может сам,хорошим штангелем?
ТО мало фото,на всех что попадались левое расположение петель.ТЭ мне все как-то с правыми петями попадались.
Саша,к тебе ехать неделю на собаках.Может сам,хорошим штангелем?
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
..
Последний раз редактировалось СерП; 06.10.2017 в 08:46.
ему 45 минут ехать по МЦК = неделю на сабаках
а мне предлагаешь заехать на макет, забрать 56 и отвезти ШурЕ в Питер???
Саша,нет у меня этих 45 минут,на обратную дорогу еще столько же добавь.Ну ты хочешь сказать что снял мерки и свободен?
А потрындеть? Особенно под твой чаек... Вот как ни крути,а часика 4 улетит.
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Подпишусь сразу - один мой немецкий коллега ищет давно уже наборы конверсии немецких локов в советские
+2
на моём фото ТЧ Московского ТТКлуба засветились конверсионные ТО из ВТТВ - на 7 пути (отсчёт стойл идёт слева от 8го к правому 2му) и 4шт ТЭ на 3...6 путях (на 8 пути стоит неконверсированный 86, на 2 - Эм от Пересвет, на 10 под открытым небом ТС)
Работы выполнены именно деталями, отлитыми Сергеем Ермоленко с предоставленных ему от МТТК мастер-моделей торцевого листа дымовой коробки с дверкой и корпусом прожектора (расчитан под установку в нём конкретного типа светодиода), кожухов термозащиты трубопроводов вдоль котла, запорных вентилей и паровоздушного насоса, турбогенератора, пожарного ящика. Дополнительно из другого источника на некоторых ТЭ установлен световой фонарь на будке
А мастер-модели сохранились?