Я бы предложил остановиться на 0805. Больше может не влезть, а 0603 и меньше паять проводами умучаешься. К тому же из тех, что попадали мне в руки, 0805 тепло-белые приятнее светят, чем 0603. Но это, конечно, от партии зависит.
Каковы габаритные размеры этих светодиодов?Я в них нихт ферштейн
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Думаю 0805 будут в самый раз.
Рекомендуете 0805,значит под них и буду делать прожектор.Спасибо за консультацию!
По деталям для ТО у кого какие соображения будут?
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Нужно не забыть оставить запас в глубину под провода и пайку к выводам светодиода, хотя бы 0.3-0.5
Принято к сведению!
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Конверсионная тема в Н0 "протоптана"изрядно и результаты её для всех основных серий репарационных паровозов были опубликованы в "Локотранс"е знаменосцем этой темы Максимом Голобородько. Если память не изменяет, типовые замены деталей, помимо фронтона котла и прожектора:
- буферные фонари меняются на типовые Советские,
- также на Советский заменяется электрогенератор и место его установки,
- заменяется на Советский или "утепляется" паровоздушный насос, его "выхлоп" выводится к обрезу дымовой трубы,
- на крышу будки может ставиться световой фонарь,
- будка может утепляться, включая установку дверей и задней стенки, тендер может оборудоваться контрбудкой,
- стенки угольной ямы тендера могут наращиваться. В этом случае рама тендера и его рессорное подвешивание должны усиливаться, хотя в нашем масштабе это усиление, скорее всего, визуально будет малозаметным,
- с боковых стенок будки и задней стенки тендера удаляются таблички с обозначением серии и номера паровоза.
С ТТ через всю жизнь