Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
"Момент прозрачный" не пользовал.С обычным знаком,он мягкий,как и резиновый клей.
Разница между жесткой и мягкой прослойкой между слоев пробки есть,проверено на практике.
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Я уже клей титан прозрачный купил, самый дорогой выбрал, который клеит и полистирол, и дерево, в общем всё клеит! Что его не рекомендуете использовать что ли???
Куплю мягкий момент, для сравнения кусочки пробки склею титаном и моментом, какой клей эластичнее будет после высыхание, тот и буду использовать.
Можно и без сравнения обойтись,достаточно почитать состав обоих клеев.
В состав "Момента" входит каучук,этот клей и будет эластичнее.Аналогичен состав "резинового" и "88".
Проект МоделисТТ
vk.com/club88099995
Вспомнил, ничего покупать не буду, у меня целая банка обувного клея есть 88, только который на обувных фабриках используют, а не в магазах продают, вот на него и приклею всё! Это хороший и очень эластичный клей.
Учтите,
момент для экономии можно клеить не по всей плоскости. А нанесите две жирных дорожки ближе к краям пробки и сразу на фанеру, руками выравниваете и затем под слабый гнет на сутки.
Под рельсы клея две слабых полоски в том месте, где шпальная решетка соединяет соседние шпалы (а это как раз под одним и под другим рельсом), затем накладываете рельсы (или флексы), выравниваете руками (прямые участки будут самыми прямыми, если для спрямления применить трубу диаметром 20-25мм. (укладывая и прижимая её между рельсами) и снова под слабый гнет на сутки. Отлично подходят для этой цели банки с пивом, они не только прижмут, а ещё и укажут уклон рельсов вправо или влево :-))) Предварительно маркером лучше черным или серым (момент разъедает чернила маркера) от руки проведите линии по которым и выдавливаете момент.
При таком способе большой тубы момента хватит на долго. Да и отрывать, если будет необходимость, не проблемно - с помощью канцелярского ножа (пильными движениями туда-сюда), а затем очищается шпальная решетка от клея. Подложка при этом на выброс :-(((